[发明专利]一种车门的门框结构及其加工工艺在审
| 申请号： | 202011350337.7 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN112477559A | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 陈军伟;刘勇;陈正垒;马碧虎 | 申请（专利权）人： | 大运汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人： | 郑海 |
| 地址： | 044000 山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 门框 结构 及其 加工 工艺 | ||
1.一种车门的门框结构，其特征在于，该门框结构包括：
后视镜安装板总成(1)；以及
B柱导轨总成(2)；
所述后视镜安装板总成(1)和B柱导轨总成(2)上部固连有前门玻璃上导轨(3)，所述后视镜安装板总成(1)和B柱导轨总成(2)的下部固连有前门内窗框加强板(4)；
该门框结构材质选用铝型材。
2.根据权利要求1所述的一种车门的门框结构，其特征在于，所述后视镜安装板总成(1)包括：
前门后视镜安装板(101)；以及
与所述前门后视镜安装板(101)焊接固定的前门玻璃前导轨(102)；
所述前门玻璃上导轨(3)靠近所述后视镜安装板总成(1)一端弯曲延伸地将所述前门后视镜安装板(101)包裹在内侧；
所述前门后视镜安装板(101)以及所述前门玻璃前导轨(102)的上端均与所述前门玻璃上导轨(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种车门的门框结构，其特征在于，所述B柱导轨总成(2)包括：
B柱盖板(201)；以及
与所述B柱盖板(201)焊接固定的车门玻璃后导轨(202)；
所述前门玻璃上导轨(3)靠近所述B柱导轨总成(2)一端朝向所述车门玻璃后导轨(202)延伸、并与所述车门玻璃后导轨(202)固连。
4.根据权利要求3所述的一种车门的门框结构，其特征在于，所述车门玻璃后导轨(202)具有后导轨连接体(20201)，所述B柱盖板(201)具有B柱盖板连接体(20101)；
所述后导轨连接体(20201)与所述B柱盖板连接体(20101)搭接后焊接固定，且所述后导轨连接体(20201)的端部和所述B柱盖板连接体(20101)的端部均形成有焊缝。
5.根据权利要求4所述的一种车门的门框结构，其特征在于，所述B柱盖板(201)中部向内凹陷，且所述B柱盖板(201)的两端部分向外凸出；
所述后导轨连接体(20201)与所述B柱盖板连接体(20101)搭接时，所述后导轨连接体(20201)与所述B柱盖板(201)向外凸出的部分齐平。
6.一种车门的门框结构的加工工艺，其特征在于，该加工工艺主要包括以下步骤：
S101、加工后视镜安装板总成(1)，首先将前门后视镜安装板(101)和前门玻璃前导轨(102)焊接形成为后视镜安装板总成(1)；
S102、加工B柱导轨总成(2)，将车门玻璃后导轨(202)和B柱盖板(201)通过烧焊焊接为一体，形成为B柱导轨总成(2)；
S103、将B柱导轨总成(2)和后视镜安装板总成(1)分别与前门玻璃上导轨(3)拼焊为一体；
S104、最后将前门内窗框加强板(4)、后视镜安装板总成(1)、B柱导轨总成(2)焊接为一体。
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