[发明专利]一种免充气叉车轮胎及其加工工艺

权利要求书

1.一种免充气叉车轮胎，其特征在于，包括轮胎本体(100)、第一减震件(210)；

所述的轮胎本体(100)包括胎体(110)和胎圈(120)，所述的轮胎本体(100)通过胎体(110)与地面接触，所述的轮胎本体(100)通过胎圈(120)与轮毂安装固定，所述的胎圈(120)装设在所述的胎体(110)内侧，所述的胎体(110)的内填埋有第一减震件(210)，所述的第一减震件(210)的周围设有两个至多个第二减震件(220)，所述的第一减震件(210)和所述的第二减震件(220)上均设有多个减震孔(201)。

2.根据权利要求1所述的一种免充气叉车轮胎，其特征在于，轮胎本体(100)为聚氨酯弹性体，如聚己内酯二元醇-二苯基甲烷二异氰酸酯体系、低聚物多元醇-对苯二异氰酸酯体系、低聚物多元醇--二苯基甲烷二异氰酸酯体系中的一种。

3.据权利要求1所述的一种免充气叉车轮胎，其特征在于，所述的胎体(110)表面设有花纹(111)。

4.据权利要求1所述的一种免充气叉车轮胎，其特征在于，所述的胎圈(120)上设有一个至多个散热孔(121)。

5.据权利要求1所述的一种免充气叉车轮胎，其特征在于，所述的第一减震件(210)位于胎体(110)的中心位置，多个所述的第二减震件(220)围绕第一减震件(210)的周围间隔设置在胎体(110)内。

6.一种免充气叉车轮胎的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1：第一减震件(210)和第二减震件(220)的制备；

步骤S2：轮胎的加工成型、处理，得一种免充气叉车轮胎；

进一步地，步骤S1中，第一减震件(210)和第二减震件(220)均由以下重量份的原料制成：丁苯橡胶80-100份、羟基封端的聚丁二烯为15-25份、炭黑30-60份、N,N’-二(β-萘基)对苯二胺4-10份、硫磺0.5-3份、微晶防护蜡0.5-3份、硬脂酸1～5份、氧化锌4-10份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺1-3份；

该第一减震件(210)和第二减震件(220)制备方法相同，包括以下步骤：

步骤A1：将丁苯橡胶、羟基封端的聚丁二烯、N,N’-二(β-萘基)对苯二胺、硬脂酸、氧化锌加入到密炼机混炼室混炼45-60s，转子转速为55-75rmp，90-100℃时提栓，然后再加入炭黑，转子转速为55-75rmp，温度升至120-130℃时提栓再压栓，混炼至胶料温度为150-155℃时排胶，将一段母胶置于室内冷却至室温；

步骤A2：将步骤A1所述的一段母胶投入密炼机混炼室内，混炼55-65s，转子转速为55-75rmp，提栓再压栓，在55-75rmp转速下继续混炼55-65s，胶料温度达到150-155℃时排胶，将二段母胶置于室内冷却至室温；

步骤A3：将步骤A2所述的二段母胶和硫磺、微晶防护蜡、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺加入到密炼机混炼室内，转子转速为20-50rmp，三次提栓、压栓，各混炼30-40s，胶料温度达到100-110℃时排胶，冷却时，在压延机中延压成型得减震件，用电钻在成型的减震件上间隔钻取多个减震孔(201)，得带减震孔(201)的减震件。

7.据权利要求6所述的一种免充气叉车轮胎的加工工艺，其特征在于，步骤S2的具体过程包括将加工好的第一减震件(210)固定在位于模具中胎体(110)位置的中心位置，加工好的多个第二减震件(220)围绕第一减震件(210)的周围间隔设置在模具中，再将加热到80-150℃的轮胎本体(100)聚氨酯弹性体注满模具，模具保持压力10-25MPa，保温80-150℃，0.5-3h后拿出模具；将已浇注好的轮胎基体放置80-120℃烘房中后处理15-20h，冷却固化成型脱模后，用电钻在胎圈(120)上直接钻孔，最后进行修边、打磨得一种免充气叉车轮。