[发明专利]一种商用车手动挡变速箱换挡提醒控制方法及系统

权利要求书

1.一种商用车手动挡变速箱换挡提醒控制方法，其特征在于，包括：

基于车辆工况信息，计算得到低油耗前提下档位、发动机转速和油门踏板开度三者间的对应关系；

根据获取的发动机转速，并基于档位、发动机转速和油门踏板开度三者间的对应关系，得到目标档位和目标油门踏板开度；

基于当前档位与目标档位，当前油门踏板开度与目标油门踏板开度，进行换挡提醒和/或油门调整提醒；

所述车辆工况信息包括变速箱各档位速比、轮胎半径、驱动桥速比和万有特性曲线；车辆行驶过程中获取车辆当前的发动机转速；

所述计算得到低油耗前提下档位、发动机转速和油门踏板开度三者间的对应关系，具体为：通过软件仿真方式，根据车辆的变速箱各档位速比、轮胎半径、驱动桥速比和万有特性曲线，计算得到低油耗前提下档位、发动机转速和油门踏板开度三者间的对应关系，并存储；

在进行换挡提醒和/或油门调整提醒之前，还包括：当且仅当前置条件满足时，进行换挡提醒和/或油门调整提醒，反之，则不进行换挡提醒和/或油门调整提醒；

所述前置条件为车辆具有继续加速行驶倾向、换挡操作后车辆的动力不降低且换挡操作后发动机转速位于万有特性曲线的低油耗区域。

2.如权利要求1所述的一种商用车手动挡变速箱换挡提醒控制方法，其特征在于：通过车辆仪表进行换挡提醒和/或油门调整提醒。

3.如权利要求1所述的一种商用车手动挡变速箱换挡提醒控制方法，其特征在于，所述基于当前档位与目标档位，当前油门踏板开度与目标油门踏板开度，进行换挡提醒和/或油门调整提醒，具体为：

当前档位与目标档位不一致时，进行换挡提醒；

当前档位与目标档位一致时，不进行换挡提醒；

当前油门踏板开度与目标油门踏板开度不一致时，进行油门调整提醒；

当前油门踏板开度与目标油门踏板开度一致时，不进行油门调整提醒。

4.如权利要求3所述的一种商用车手动挡变速箱换挡提醒控制方法，其特征在于：

换挡提醒期间，获取车辆的当前档位，若获取的车辆当前档位与目标档位一致，则停止换挡提醒。

5.如权利要求3所述的一种商用车手动挡变速箱换挡提醒控制方法，其特征在于：

油门调整提醒期间，获取车辆的当前油门踏板开度，若获取的车辆当前油门踏板开度与目标油门踏板开度一致，则停止油门调整提醒。

6.一种商用车手动挡变速箱换挡提醒控制系统，其特征在于，包括：

计算模块，其用于基于车辆工况信息，计算得到低油耗前提下档位、发动机转速和油门踏板开度三者间的对应关系；所述车辆工况信息包括变速箱各档位速比、轮胎半径、驱动桥速比和万有特性曲线；车辆行驶过程中获取车辆当前的发动机转速；

获取模块，其用于车辆行驶过程中获取车辆当前的发动机转速；

确定模块，其用于根据获取的发动机转速，并基于档位、发动机转速和油门踏板开度三者间的对应关系，确定目标档位和目标油门踏板开度；

提醒模块，其用于基于当前档位与目标档位，当前油门踏板开度与目标油门踏板开度，进行换挡提醒和/或油门调整提醒；

所述计算得到低油耗前提下档位、发动机转速和油门踏板开度三者间的对应关系，具体为：通过软件仿真方式，根据车辆的变速箱各档位速比、轮胎半径、驱动桥速比和万有特性曲线，计算得到低油耗前提下档位、发动机转速和油门踏板开度三者间的对应关系，并存储；

在进行换挡提醒和/或油门调整提醒之前，还包括：当且仅当前置条件满足时，进行换挡提醒和/或油门调整提醒，反之，则不进行换挡提醒和/或油门调整提醒；

所述前置条件为车辆具有继续加速行驶倾向、换挡操作后车辆的动力不降低且换挡操作后发动机转速位于万有特性曲线的低油耗区域。