[发明专利]集成特定流量下刹车功能的手控变量机构

权利要求书

1.一种集成特定流量下刹车功能的手控变量机构，其特征在于：包括阀体，所述阀体上设置拨杆，所述拨杆与阀体之间转动连接，所述阀体上形成活塞孔，所述活塞孔内设置芯轴、活塞和复位弹簧，所述芯轴具有轴部和轴肩部，所述轴肩部由轴部的外壁向活塞孔内壁凸出形成，轴肩部与拨杆相对，所述复位弹簧套设在轴肩部两侧的轴部并通过轴肩部压紧限位，通过对芯轴的旋入和旋出来改变轴肩部在活塞孔内的相对位置，所述活塞套设在轴肩两侧的复位弹簧外，所述芯轴内设置引油通道，所述引油通道具有入油口、引油入口和引油出口，油液依次经入油口、引油入口和引油出口进入活塞孔，控制活塞向芯轴的轴肩部移动。

2.根据权利要求1所述的集成特定流量下刹车功能的手控变量机构，其特征在于：所述轴肩部由芯轴垂直于复位弹簧压缩方向向外延伸形成，所述轴肩部呈圆盘状。

3.根据权力要求1所述的集成特定流量下刹车功能的手控变量机构，其特征在于：所述轴肩部将芯轴分隔成左芯轴和右芯轴，所述活塞孔对应左芯轴和右芯轴的位置分为左侧活塞孔和右侧活塞孔，左芯轴和由芯轴的长度根据轴肩部在芯轴上的位置设置，所述入油口设置在右芯轴远离轴肩部的一端，所述引油入口设置在右芯轴一侧，所述引油出口设置在左芯轴一侧，且所述入油口、引油入口和引油出口对应连通右侧活塞孔和左侧活塞孔。

4.根据权力要求3所述的集成特定流量下刹车功能的手控变量机构，其特征在于：所述阀体上还设置螺堵，所述螺堵一端伸入活塞孔与活塞孔连接，所述螺堵上形成连接孔，所述左侧芯轴一端贯穿连接孔与螺堵连接，所述左侧芯轴伸出连接孔一端设置锁紧螺母，所述锁紧螺母与左侧芯轴伸出连接孔一端螺纹连接。

5.根据权力要求4所述的集成特定流量下刹车功能的手控变量机构，其特征在于：所述螺堵上开设有螺堵环槽，所述螺堵环槽内设置螺堵密封圈，所述螺堵密封圈对应抵接螺堵环槽和活塞孔内壁，所述左侧芯轴上设置芯轴环槽，所述芯轴环槽内设置芯轴密封圈，所述芯轴密封圈对应抵接芯轴环槽和连接孔内壁。

6.根据权力要求1所述的集成特定流量下刹车功能的手控变量机构，其特征在于：所述阀体上还设置拨杆、手柄和转轴，所述拨杆由左侧轴和右侧轴组成，所述右侧轴的半径大于左侧轴的半径，所述阀体上开设在转轴孔，所述转轴贯穿转轴孔，所述转轴的一端与手柄连接，所述转轴上设置扭簧，所述扭簧套设在转轴上，且所述扭簧远离转轴一端与拨杆连接。

7.根据权力要求6所述的集成特定流量下刹车功能的手控变量机构，其特征在于：所述阀体上还设置连接板，所述连接板上开设有拨杆孔和转动孔，所述拨杆一端伸入拨杆孔与连接板连接，所述转轴一端伸入转动孔与连接板连接，所述转轴与连接板连接形成转动副。

8.根据权力要求6所述的集成特定流量下刹车功能的手控变量机构，其特征在于：所述转轴靠近手柄一侧设有转轴环槽，所述转轴环槽内设置转轴密封圈，所述转轴密封圈对应抵接转轴环槽和转轴孔内壁。

9.根据权力要求3所述的集成特定流量下刹车功能的手控变量机构，其特征在于：所述阀体上还设置控制压力油道，所述控制压力油道与活塞孔连通，所述引油通道上还设置泄油阻尼孔，所述泄油阻尼孔包括左泄油阻尼孔和右泄油阻尼孔，所述左泄油阻尼孔设置在轴肩部靠近左芯轴一侧，所述右泄油阻尼孔设置在轴肩部靠近右芯轴一侧。

10.根据权利要求6所述的集成特定流量下刹车功能的手控变量机构，其特征在于：所述阀体上还设置扭簧座，所述扭簧安装在扭簧座上，所述扭簧座与转轴之间设置锁紧销，所述锁紧销对应连接扭簧座与转轴。