[发明专利]AGV搬运机器人的设计方法、AGV搬运机器人有效
| 申请号: | 202011140148.7 | 申请日: | 2020-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN112173613B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 刘世严;蒯海波;徐军;徐飞 | 申请(专利权)人: | 苏州冠鸿智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00;B65G47/91 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | agv 搬运 机器人 设计 方法 | ||
1.一种AGV搬运机器人的设计方法,其特征在于:
所述的AGV搬运机器人,其包括:移动轴;还包括:承载轴、卷料,所述卷料缠绕在承载轴上;还包括:卷料放置器;
还包括:卷料放置器;卷料放置器(9)从左向右依次包括:第一圆筒(9-3)、卷料放置器第一圆盘(9-1)、第二圆筒(9-4)、卷料放置器第二圆盘(9-2)、第三圆筒(9-5);
所述第二圆筒(9-4)用来放置卷料;
所述承载轴(7)的外表面设置有多个通道(7-5),所述承载轴(7)外表面设置的多个通道(7-5)环形阵列布置;
所述移动轴(6)的外表面设置有多个通道,所述移动轴(6)的外表面设置的多个通道呈环形阵列布置;
承载轴(7)的通道的数量与移动轴(6)设置的通道的数量相同,且承载轴(7)的通道的数量与移动轴(6)设置的通道的位置对应;
第一圆筒(9-3)、第二圆筒(9-4)、第三圆筒(9-5)的内表面均布置有滑动轮,所述滑动轮环形阵列布置;第一圆筒(9-3)、第二圆筒(9-4)、第三圆筒(9-5)的内表面布置的滑动轮的数量与承载轴(7)的通道的数量相同,第一圆筒(9-3)、第二圆筒(9-4)、第三圆筒(9-5)的内表面布置的滑动轮与承载轴(7)、移动轴(6)的通道适配;
通过滑动轮、承载轴的通道、移动轴的通道,能够方便的移动卷料放置器(9);
通过环向阵列设置的通道来限定卷料放置器(9)不会产生转动;
承载轴(7)采用中空结构;
第一圆筒(9-3)、第三圆筒(9-5)的表面设置有插孔,所述第一圆筒(9-3)的插孔呈环形阵列;
在承载轴(7)中设置有两组卡接装置组件:第一组卡接装置组件(7-1),第二组卡接装置组件(7-2);在承载轴中还设置有:第一轴向推动杆(10-1)、第二轴向推动杆(10-2)、第三轴向推动杆(10-3)、第四轴向推动杆(10-4);
其中,第一轴向推动杆(10-1)、第二轴向推动杆(10-2)、第三轴向推动杆(10-3)、第四轴向推动杆(10-4)顺序连接固定,四者共同构成了轴向推动杆;
其中,所述第一组卡接装置组件(7-1)与第一圆筒(9-3)的插孔对应,所述第二组卡接装置组件(7-2)与第三圆筒(9-5)的插孔对应;
其中,所述第一组卡接装置组件(7-1)包括多个卡接装置,其沿着承载轴(7)呈环形阵列分布;第一组卡接装置组件(7-1)的卡接装置包括:径向插接槽(7-1-1)、径向插接杆(7-1-2)、径向受压弹簧(7-1-3)、轴向位移调节杆(7-1-4);所述径向插接槽(7-1-1),其方向为沿着承载轴(7)的径向方向设置;径向插接杆(7-1-2)包括:径向插接杆第一段(7-1-2-1)、径向插接杆第二段(7-1-2-2)、径向插接杆第三段(7-1-2-3);所述径向插接杆第一段(7-1-2-1)、径向插接杆第二段(7-1-2-2)、径向插接杆第三段(7-1-2-3)顺序连接,所述径向插接杆第一段(7-1-2-1)、径向插接杆第二段(7-1-2-2)、径向插接杆第三段(7-1-2-3)构成“十”形;径向插接杆第二段的宽度大于径向插接杆第一段的宽度,径向插接杆第二段的宽度大于径向插接杆第三段的宽度;径向插接槽的宽度与径向插接杆第二段的宽度适配,在径向插接槽的两端均设置有开孔,即第一端的开孔供径向插接杆第一段穿过,第二端的开孔供径向插接杆第三段(7-1-2-3)穿过;径向插接杆第一段(7-1-2-1)穿过径向插接槽的第一端的开口,进而进入到第一圆筒的插孔中;在径向插接槽的第二端与径向插接杆第二段之间设置有弹簧,所述弹簧在初始状态下,保持压缩状态;初始状态下,径向插接杆第三段的端部穿过径向插接槽的第二端的开孔,进入到承载轴(7)的内部;轴向位移调节杆的一端铰接在径向插接杆第三段的一端,具体而言,是铰接在径向插接杆第三段进入承载轴内部一侧的端部,轴向位移调节杆的另一端与第二轴向推动杆的前部铰接;
其中,所述第二组卡接组件(7-2)包括多个卡接装置,其沿着承载轴(7)呈环形阵列分布;第二组卡接组件的卡接装置包括:径向插接槽、径向插接杆、径向受压弹簧、轴向位移调节杆;所述径向插接槽,其方向为沿着承载轴的径向方向设置;径向插接杆包括:径向插接杆第一段、径向插接杆第二段、径向插接杆第三段;所述径向插接杆第一段、径向插接杆第二段、径向插接杆第三段顺序连接,所述径向插接杆第一段、径向插接杆第二段、径向插接杆第三段构成“十”形;径向插接杆第二段的宽度大于径向插接杆第一段的宽度,径向插接杆第二段的宽度大于径向插接杆第三段的宽度;径向插接槽的宽度与径向插接杆第二段的宽度适配,在径向插接槽的两端均设置有开孔,即第一端的开孔供径向插接杆第一段穿过,第二端的开孔供径向插接杆第三段穿过;径向插接杆第一段穿过径向插接槽的第一端的开口,进而进入到第三圆筒的插孔中;在径向插接槽的第二端与径向插接杆第二段之间设置有弹簧,所述弹簧在初始状态下,保持压缩状态;初始状态下,径向插接杆第三段的端部穿过径向插接槽的第二端的开孔,进入到承载轴的内部;轴向位移调节杆的一端铰接在径向插接杆第三段的一端,具体而言,是铰接在径向插接杆第三段进入承载轴内部一侧的端部,轴向位移调节杆的另一端与第四轴向推动杆的前部铰接;
在承载轴的内部设置有供第二轴向推动杆、第四轴向推动杆沿着承载轴轴向方向移动的滑动槽;
移动轴的前端设置有插压部(6-1);
a表示插压部突出于移动轴的长度,b表示第一轴向推动杆的前端部距离承载轴的前端部的长度,c表示卡接装置突出与承载轴表面的距离,L表示轴向位移调节杆的长度,θ1表示轴向位移调节杆的轴向方向与承载轴中心轴向方向的夹角;
已知:c,求a、b、L、θ1;
其设计步骤如下:
S1,确定a、b;
S2,确定L;
S3,确定θ1,θ1取任意满足:条件的数值。
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