[发明专利]一种扶梯齿轮机构控制装置的踏板传动机构

说明书

一种扶梯齿轮机构控制装置，包括：制动装置、致动装置与壳体，其特征在于：制动装置、致动装置均安装在壳体的内部，在壳体上安装有可移动盖板，可移动盖板与壳体之间为可拆卸连接，制动装置与致动装置均通过可移动盖板封闭在壳体的内部，制动装置包括有制动鼓、制动块、气缸与活塞，制动鼓包围在扶梯齿轮机构的外部，用于控制扶梯齿轮机构的转动速度与制动，致动装置包括有踏板传动机构与供油机构，制动块分别设置在制动鼓的两侧，制动块用于对制动鼓的两侧进行夹紧，气缸与活塞均为对称式结构，气缸安装在制动块的外侧，在气缸内设置有油路C，在油路C内安装有泄压阀，在泄压阀的一端固定连接有突起轴，在泄压阀的另一端连接有弹簧。

技术领域

本发明涉及扶梯设备技术领域，具体涉及一种扶梯齿轮机构控制装置的踏板传动机构。属于IPC分类体系中的B66B1/24、B66B11/00、B66B5/00。

背景技术

目前，电动扶梯，也成称为自动扶梯，或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯，是带有循环运行阶梯的一类扶梯，适用于向上或向下倾斜运送乘客的固定电力驱动设备，电动扶梯一般是斜置，行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级，便会自动被带到扶梯的另一端，途中梯级会一路保持水平，扶梯在两旁设置有与梯级同步移动的扶手，以供使用者扶握，电动扶梯可以是永远向一个方向行走，但大多数的电动扶梯都可以根据时间、人流等需要，由管理人员控制行走的方向，另一种和电动扶梯十分类似的行人运输工具为自动人行道，两者的区别主要是自动人行道是没有梯级的，大多数只会在平地上行走，或者是稍微倾斜，在扶梯断电或停电时需要扶梯静止，同样可能当作楼梯使用。

如中国实用新型专利CN202744156U公开了一种扶梯动力传动装置，这种扶梯用动力传动装置包括与电动机相连接的行星齿轮传动单元和与自动扶梯的大链轮对接的圆锥齿轮传动单元，行星齿轮传动单元与圆锥齿轮传动单元之间设置有圆柱齿轮传动单元，圆柱齿轮传动单元和圆锥齿轮传动单元均安装在一个传动箱壳体内有注入传动箱壳体内的润滑油对运动件进行润滑，所述行星齿轮减速箱具有与传动箱壳体固定连接的行星轮和行星架和套设在所述行星架外与所述行星轮啮合连接的内齿圈，所述行星齿轮传动单元的输出轴与圆锥齿轮箱传动单元的输入轴呈平行偏距设置，其工作原理为：行星齿轮传动单元为一级减速传动，位于内齿圈的输出端的圆柱小齿轮和与之相互啮合的圆柱大齿轮为二级减速传动，圆柱小齿轮和圆柱大齿轮以单齿啮合的受力状态通过输出轴为第三级的圆锥齿轮箱提供输入扭矩，三级减速箱的输入轴与输出轴呈相互垂直减速传动，因此，三级减速箱的输出轴可以与自动扶梯的大链轮轴同轴对接，将动力通过三级减速传递到自动扶梯的大链轮轴上驱动自动扶梯运行；如中国专利CN201737577U公开了一种节能型扶梯驱动主机，该扶梯驱动主机通过减速机构将永磁同步电机的输出转化为扶梯主机的输出。在主机座上固定有永磁同步电机及齿轮减速传动结构，齿轮减速传动结构为一级齿轮传动结构，其中高速齿轮轴为永磁同步电机的电机轴，低速齿轮轴为永磁同步扶梯主机的输出轴，高速齿轮轴和低速齿轮轴通过齿轮副连接；主机机座分前后两部分，后面部分作为永磁同步电机的机壳，电机后盖与之相连，壳内装有永磁同步电机部分，曳引机机座的前面部分为齿轮减速箱体，高速齿轮轴末端通过轴承支撑在减速箱体的端盖上，低速齿轮轴也通过两端的轴承支撑在主机机座和减速箱端盖上，并且末端伸出减速箱端盖一部分作为主机的输出轴，减速箱端盖固定在主机座上；高速齿轮轴上设有圆柱斜齿轮，并与低速齿轮轴上的低速大齿轮啮合。

目前上述的这些扶梯齿轮机构均无法实现对扶梯进行速度控制或紧急制动，为了解决诸如此类问题，有必要进行深入的研究探索。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明设计了一种扶梯齿轮机构控制装置的踏板传动机构，本发明本发明中踏板轴可以通过杠杆或踏板来进行致动，本发明可以通过供油机构与踏板传动机构带动制动机构从而实现对扶梯进行速度控制或紧急制动，具有控制稳定且运行速度控制精确的优点。