[发明专利]车辆用车身在审

专利信息
申请号: 202011127747.5 申请日: 2020-10-20
公开(公告)号: CN113443011A 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 郑丞玟 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B62D21/09 分类号: B62D21/09;B62D21/15;B60K1/04
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 赵赫;李新娜
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 车身
【权利要求书】:

1.一种车辆用车身,包括:

内侧构件,在车身前后方向上安装在中央地板的上表面;

电池横向构件,与所述内侧构件交叉,并且在车身左右方向上安装在设置于所述中央地板下端的电池壳体内部;以及,

结合结构,在所述内侧构件与电池横向构件交叉的点处结合到电池壳体、电池横向构件和中央地板。

2.根据权利要求1所述的车辆用车身,其特征在于,包括:

后横向构件,所述后横向构件安装在与第一排座椅轨道的后端部的安装部分相邻的中央地板的后部,并且连接在安装于中央地板的两侧的左右侧梁之间,

其中内侧构件连接在安装于中央地板的前部的仪表板和后横向构件之间。

3.根据权利要求1所述的车辆用车身,其特征在于,

所述结合结构被配置为:

管形状的垫片在上下方向上穿过电池壳体的下端部、电池横向构件和电池壳体的上端部而结合;

在所述垫片上端的中央地板部分形成有具有向下凹陷的槽形状的垫片支撑部,垫片的上表面支撑在所述垫片支撑部的底面;

固定螺栓的头部支撑在垫片的下端,主体部穿过垫片和垫片支撑部而装配;

固定螺母紧固到固定螺栓的上端,并且支撑在垫片支撑部的上表面;

所述内侧构件以与所述垫片支撑部一起覆盖固定螺栓的上端的形状结合到中央地板的上表面。

4.根据权利要求1所述的车辆用车身,其特征在于,

所述结合结构被配置为:

管形状的垫片在上下方向上穿过电池壳体的下端部、电池横向构件和电池壳体的上端部而结合;

在所述垫片上端的中央地板部分形成有具有向下凹陷的槽形状的垫片支撑部,垫片的上表面支撑在所述垫片支撑部的底面;

固定螺栓的头部支撑在垫片的下端,主体部穿过垫片、垫片支撑部和内侧构件而装配;

固定螺母紧固到固定螺栓的上端,并且支撑在内侧构件的上表面;

所述内侧构件以覆盖所述垫片支撑部的上端的形状结合到中央地板的上表面。

5.根据权利要求1所述的车辆用车身,其特征在于,进一步包括:

座椅横向构件,所述座椅横向构件安装在与第一排座椅轨道的前端部的安装部分相邻的中央地板的前部,并且在左右连接在设置于中央地板的两侧的左右外围侧构件和内侧构件之间。

6.根据权利要求5所述的车辆用车身,其特征在于:

所述外围侧构件是侧梁或在前后长度方向上结合到侧梁的内侧的外侧构件。

7.根据权利要求5所述的车辆用车身,其特征在于,

所述内侧构件包括:

第一部分,其前端连接到安装在仪表板的前部的前侧构件的后端并形成为前后直线形状;

第二部分,其前端连接到所述第一部分的后端并形成为朝向车身中央弯曲的形状;

第三部分,其前端连接到所述第二部分的后端并形成为前后直线形状以使其后端连接到后横向构件的前表面。

8.根据权利要求7所述的车辆用车身,其特征在于,

所述第二部分被配置为:

在从前端到中端的部分处形成有具有朝向车身中央弯曲的形状的第一弯曲部分;

在从中端到后端的部分处形成有具有朝向车身后方弯曲的形状的第二弯曲部分;

其中第二部分的后端比第二部分的前端位于车身内侧。

9.根据权利要求7所述的车辆用车身,其特征在于,

座椅横向构件的端部结合到与所述第三部分相邻的第二部分的侧面。

10.根据权利要求5所述的车辆用车身,其特征在于,进一步包括:

侧连接构件,所述侧连接构件与两侧座椅横向构件连接,并且左右连接在两侧的内侧构件之间。

11.根据权利要求10所述的车辆用车身,其特征在于,进一步包括:

隧道构件,所述隧道构件前后连接在侧连接构件和仪表板之间。

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