[发明专利]个人移动设备的扬声器系统及利用该扬声器系统的车辆扬声器系统

说明书

本发明涉及个人移动设备的扬声器系统及利用该扬声器系统的车辆扬声器系统。车辆扬声器系统使用个人移动设备的扬声器系统，所述个人移动设备的扬声器系统包括：主体、转向单元、车轮和控制器，所述主体配置为利用电池产生动力；所述转向单元连接至主体以调节行驶方向，并且扬声器安装在转向单元中；所述车轮安装在主体和转向单元上，并且通过主体产生的动力来转动；所述控制器配置为控制扬声器；其中在行驶时，扬声器产生虚拟引擎声音。

相关申请的交叉引用

本申请基于2020年4月14日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2020-0045450并要求该申请的优先权权益，上述申请的全部公开内容通过引用结合于本文中。

技术领域

本发明涉及个人移动设备的扬声器系统及利用该扬声器系统的车辆扬声器系统，更具体地，本发明涉及这样一种个人移动设备的扬声器系统及利用该扬声器系统的车辆扬声器系统，其中当个人移动设备安装在车辆中时，安装在个人移动设备上的扬声器产生虚拟引擎声音并辅助车辆扬声器。

背景技术

通常，个人移动设备(personal mobility device，PMD)利用由电池驱动的电机的动力以大约25Km/h的平均速度行驶，而高端的个人移动设备可以以40至60Km/h的高速行驶。

然而，由于低噪音的电机，行人难以及早地识别出以高速行驶的个人移动设备正接近行人。

因此，近年来，除电动车辆(EV)外，还需要在由电机驱动的个人移动设备中安装产生虚拟引擎声音的虚拟引擎声音系统(virtual engine sound system，VESS)，以避免行人事故。

电动车辆利用由存储在电池中的电能操作的电驱动电机向车辆提供动力，并且使用许多部件，诸如电池和电驱动电机，从而，在车辆中占据最大体积的低音炮的尺寸、容量和位置可能会缩小，扬声器性能可能会下降。

发明内容

本发明的一个方面提供一种个人移动设备的扬声器系统及利用该扬声器系统的车辆扬声器系统，其中，当个人移动设备安装在车辆中时，安装在个人移动设备上的扬声器产生虚拟引擎声音并辅助车辆扬声器。

本发明的其他方面将在以下描述中部分地阐述，并且部分地从描述中将是显而易见的，或者可以通过本发明的实践而获知。

根据本发明的一个方面，一种个人移动设备的扬声器系统包括：主体、转向单元、车轮和控制器，所述主体配置为利用电池产生动力；所述转向单元连接至主体，以调节行驶方向，并且扬声器安装在转向单元中；所述车轮安装在主体和转向单元上，并且通过主体产生的动力来转动；所述控制器配置为控制扬声器，其中在行驶时，扬声器产生虚拟引擎声音。

转向单元可以包括：杆部和声传输部，所述杆部连接至手柄部，所述声传输部可以设置在杆部内部，以传输从扬声器产生的声能。

朝向杆部的内部中心突出的一个或更多个频率调节器可以设置在声传输部中。

一个或更多个频率调节器可以包括沿着杆部的内周表面形成的第一频率调节器、第二频率调节器和第三频率调节器，并且第一频率调节器与第二频率调节器之间的长度和第二频率调节器与第三频率调节器之间的长度可以彼此不同。

扬声器可以安装在杆部的一端，转向单元可以包括容纳部，以容纳杆部和扬声器。

根据本发明的另一个方面，一种利用个人移动设备的扬声器系统的车辆扬声器系统，其中，个人移动设备的扬声器系统在安装在车辆中时，由安装在车辆中的车辆控制器控制。

主体、转向单元、车轮和控制器可以安装在设置于车辆中的容纳部中，可以以外壳的形式设置容纳部，以利用通过扬声器传输的声能作为低音调频率。

电池和扬声器可以通过设置在车辆中的连接部电连接至车辆，安装在车辆中的车辆控制器可以通过连接部控制扬声器。