[发明专利]组装型车辆

权利要求书

1.一种组装型车辆，包括：

车身模块，形成车体；

平台模块，设置有电池和驱动轮，并且与车身模块紧固；

连接部，被构造成在车身模块或平台模块中的任一个模块中内置有磁性模块，在另一个模块中内置有电枢，当紧固车身模块和平台模块时，磁性模块与电枢面对；以及

控制器，进行控制以向磁性模块施加电力，以使磁性模块和电枢通过磁力连接，从而连接车身模块与平台模块以便于更换。

2.根据权利要求1所述的组装型车辆，其特征在于，

车身模块包括：

前模块，形成为车体的前部；

车厢模块，形成车辆的内部空间；以及

后模块，形成为车体的后部，

通过连接前模块、后模块以及车厢模块形成车体。

3.根据权利要求1所述的组装型车辆，其特征在于，

在车身模块和平台模块中的任一个模块的一侧设置有轨道，在另一个模块的一侧设置有用于插入轨道的引导件，以将轨道插入引导件中，从而紧固车身模块和平台模块。

4.根据权利要求3所述的组装型车辆，其特征在于，

引导件的一侧面开放，另一侧面封闭，轨道从引导件的一侧面插入，

在轨道的端部和引导件的另一侧面中的任一处形成突出形成的引导销，在另一处形成用于插入引导销的引导孔，从而当完全紧固车身模块和平台模块时，引导销插入引导孔中。

5.根据权利要求4所述的组装型车辆，其特征在于，

轨道设置有两个，引导件包括用于插入各轨道的第一引导件和第二引导件，

在第一引导件中形成有与引导销的尺寸对应的形状的第一引导孔以插入固定引导销，在第二引导件中形成有尺寸大于引导销的第二引导孔，以在插入引导销之后引导销可移动预定距离。

6.根据权利要求1所述的组装型车辆，其特征在于，

连接部设置在侧梁。

7.根据权利要求6所述的组装型车辆，其特征在于，

侧梁相对于平台模块的地板向上隔开预定距离而形成，从而在紧固车身模块和平台模块时防止电池受到干扰。

8.根据权利要求1所述的组装型车辆，其特征在于，

车身模块相对于平台模块在前后方向上进行紧固。

9.根据权利要求8所述的组装型车辆，其特征在于，

在车身模块的下表面和平台模块的上表面中的任一处设置有在前后方向上延伸形成的轨道，在另一处设置有在前后方向上延伸形成的用于插入轨道的引导件，引导件的一侧面开放，另一侧面封闭，轨道从引导件的开放的一侧面插入并紧固。

10.根据权利要求1所述的组装型车辆，其特征在于，

车身模块包括：

前模块，形成为车体的前部；

车厢模块，形成车辆的内部空间；以及

后模块，形成为车体的后部，

前模块和后模块与平台模块一体形成，车厢模块在左右方向上紧固在前模块与后模块之间，以形成车体。

11.根据权利要求10所述的组装型车辆，其特征在于，

在车厢模块的前表面和后表面设置有在左右方向上延伸形成的轨道，在前模块的后表面以及后模块的前表面设置有在左右方向上延伸形成的用于插入轨道的引导件，引导件的一侧面开放，另一侧面封闭，轨道从引导件的开放的一侧面插入并紧固。

12.根据权利要求1所述的组装型车辆，其特征在于，

车身模块相对于平台模块在上下方向上进行紧固。