[发明专利]一种发动机气门桥的上料传送装置有效
申请号: | 202010859003.6 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN112079080B | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 祁龙;李斌 | 申请(专利权)人: | 上海广野金属有限公司 |
主分类号: | B65G47/04 | 分类号: | B65G47/04;B65G47/82;B65G47/52 |
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地址: | 201600 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 气门 传送 装置 | ||
1.一种发动机气门桥的上料传送装置,包括板式传输机(1),所述板式传输机(1)上设置有第一壳体(11),所述第一壳体(11)上开设有进料口(12),其特征在于:所述板式传输机(1)的一侧设置有传送带(2),所述传送带(2)邻近板式传输机(1)的一端与进料口(12)之间连接有连接板(3),所述传送带(2)远离板式传输机(1)的一侧与连接板(3)相对的位置安装有支撑架(4),所述传送带(2)邻近板式传输机(1)的端部安装有与传送带(2)相垂直的挡板(22),所述传送带(2)的上方位于挡板(22)的内侧设置有沿着传送带(2)长度方向分布的第一传感器(54)与第二传感器(55),所述连接板(3)上设置有限制气门桥沿着传送带(2)进行移动的限位组件(6),所述支撑架(4)上设置有推动气门桥朝向板式传输机(1)移动的推动组件(7);
所述限位组件(6)包括固定安装在安装板上表面的第一气缸(61),所述第一气缸(61)的端部固定连接有与传送带(2)相垂直的限位板(622),所述限位板(622)位于第一传感器(54)与第二传感器(55)之间;
所述连接板(3)上位于第一气缸(61)的两侧以及板式传输机(1)上分别开设有相互连通的导轨(31);
所述板式传输机(1)上位于每一个导轨(31)的位置分别设置有气门桥的定位组件(14);
所述传送带(2)上设置有第二壳体(23),所述第二壳体(23)远离挡板(22)的端部开设有上料口(231),所述传送带(2)上位于上料口(231)的位置设置有将上料口(231)分为相同大小两部分的分隔板(232);
所述分隔板(232)与第二壳体(23)相邻的边界均设置有斜面(233)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气门桥的上料传送装置,其特征在于:所述推动组件(7)包括固定安装在支撑架(4)上表面的第二气缸(71),所述第二气缸(71)的端部固定连接有一对与传送带(2)相垂直的连接杆(73),所述连接杆(73)的端部分别固定连接有推板(74)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气门桥的上料传送装置,其特征在于:所述定位组件(14)包括固定连接在板式传输机(1)上与气门桥端头相贴合的的定位块(141)以及固定连接在板式传输机(1)上与气门桥侧壁相抵接的定位柱(142)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气门桥的上料传送装置,其特征在于:所述板式传输机(1)位于第一壳体(11)的外侧设置有一对第三传感器(13),所述第一壳体(11)的侧壁上开设有一对信号传输孔(111),所述第三传感器(13)倾斜设置且指向信号传输孔(111)。
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