[发明专利]一种水冷制动系统有效
申请号: | 202010847986.1 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN112096762B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 郭阳阳;向琦 | 申请(专利权)人: | 武汉职业技术学院 |
主分类号: | F16D65/18 | 分类号: | F16D65/18;F16D65/853;B60T1/06;B60T5/00;F16D121/04 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 丁倩 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水冷 制动 系统 | ||
本发明公开了一种水冷制动系统,其包括制动装置以及水冷装置,制动装置包括固定制动盘、旋转制动盘以及制动卡钳,制动卡钳可沿转轴的轴向移动以带动旋转制动盘向靠近固定制动盘的方向移动,并使旋转制动盘与固定制动盘接触以对转轴进行制动;水冷装置包括液箱以及液体泵,液体泵可驱动液箱与容纳腔内的冷却液进行循环。本发明在不改变制动系统的制动原理的情况下,可以采用水冷装置对固定制动盘进行冷却液循环散热。固定制动盘不随转轴一起转动,密封容易实现,冷却液不容易出现漏液,故障率低。且水冷装置的设置可以与转轴分离,即使水冷装置中的连接管出现破损而漏液,也不会出现冷却液进入到转轴中影响转轴正常工作的情况,维修方便。
技术领域
本发明涉及机械制动设备技术领域,尤其涉及一种水冷制动系统。
背景技术
在机械领域,经常需要对旋转的转轴进行制动,通常采用的方式是对制动器施加一定的力,利用制动器与转轴接触时产生的摩擦来使转轴减速并最终达到制动效果。由于制动器与转轴接触摩擦时会产生大量的热量,影响零部件的使用性能,需要对它们进行散热,而采用热循环系统因此具有优良散热效果的水冷散热系统就成为一个较好的选择。
现有技术中,在对车辆的车轮进行制动时,由于制动器会随车轮的转轴一起转动,安装于制动器上的水冷散热系统也就随之一起转动,造成水冷系统密封困难,水冷系统中容易出现漏液的情况,故障率高,维修困难,成本高。
发明内容
本发明实施例提供一种水冷制动系统,以解决现有技术中水冷系统容易出现漏液的情况,故障率高,维修困难,成本高的问题。
为了达到上述目的,本发明采用了以下技术方案:
一种水冷制动系统,用于对转轴进行制动,包括:
制动装置,包括固定架、固定制动盘、旋转制动盘以及制动卡钳,固定架与固定制动盘均套设于转轴上并与转轴间隙配合,且固定制动盘与固定架固定连接,固定制动盘内开设有容纳腔,且固定制动盘的相对两端分别开设有与容纳腔连通的第一开口及第二开口,旋转制动盘套设于转轴上并与转轴固定连接,且旋转制动盘与固定制动盘沿转轴的轴向间隔设置,制动卡钳包括固定件以及制动油缸,固定件套设于转轴上,且固定件位于旋转制动盘背离固定制动盘的一侧,制动油缸固定设于固定件朝向旋转制动盘的一侧,且制动油缸可沿转轴的轴向向靠近旋转制动盘的方向移动,以带动旋转制动盘向靠近固定制动盘的方向移动,并使旋转制动盘与固定制动盘接触以对转轴进行制动;
水冷装置,包括液箱以及液体泵,液箱内内设有冷却液,第一开口及第二开口处均设置有与容纳腔连通的连接管,容纳腔分别通过第一开口及第二开口与液箱连通,液体泵设于连接管上以驱动冷却液在液箱与容纳腔内进行循环。
在其中一些实施例中,固定制动盘具有分别朝向转轴轴向两端的第一表面及第二表面,旋转制动盘与第一表面或第二表面接触以对转轴进行制动。
在其中一些实施例中,旋转制动盘的数量为两个,两个旋转制动盘均套设于转轴上并与转轴固定连接,其中一个旋转制动盘设于固定制动盘的朝向第一表面的一侧,其中另一个旋转制动盘设于固定制动盘的朝向第二表面的一侧。
在其中一些实施例中,制动卡钳的数量为两个,各制动卡钳的固定件均套设于转轴上,且两个固定件分别位于两个旋转制动盘背离固定制动盘的一侧,两个制动油缸分别固定设于两个固定件朝向旋转制动盘的一侧,且两个制动油缸可分别向靠近旋转制动盘的方向移动,以分别带动两个旋转制动盘向靠近固定制动盘的方向移动。
在其中一些实施例中,各旋转制动盘朝向固定制动盘的表面上均设有摩擦片;
各制动油缸朝向旋转制动盘的表面上均设有摩擦片。
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