[发明专利]一种用于不同车型设计的汽车平台在审
| 申请号: | 202010833410.X | 申请日: | 2020-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN111891261A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 雷雨成;邓建国;袁森;季平;陈起;宫成龙;聂伟;初雨轩;金浩;何峰 | 申请(专利权)人: | 苏州同捷汽车工程技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/04 | 分类号: | B62D65/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 不同 车型 设计 汽车 平台 | ||
1.一种用于不同车型设计的汽车平台,其特征在于:包括白车身(1),所述白车身(1)上分别安装有前翼子板(2)、侧围覆盖件(3)、后翼子板(4)、裙板(5)以及车门总成(6),所述前翼子板(2)与白车身(1)通过第一螺栓固定结构(7)连接到一起,所述侧围覆盖件(3)与白车身(1)通过第二螺栓固定结构(8)连接到一起,所述后翼子板(4)与白车身(1)通过第一卡扣结构(9)固定到一起,所述裙板(5)与白车身(1)通过第二卡扣结构(10)固定到一起,所述车门总成(6)由车门外板(601)、车门内板(602)以及车门外板骨架(603)及组成。
2.根据权利要求1所述的用于不同车型设计的汽车平台,其特征在于:所述第一螺丝固定结构(7)包括设置在所述白车身(1)上的第一固定孔(701)和设置在所述前翼子板(2)上的前固定孔(702),所述第一固定孔(701)和所述前固定孔(702)通过螺栓连接到一起。
3.根据权利要求1所述的用于不同车型设计的汽车平台,其特征在于:所述第二螺栓固定结构(8)包括设置于所述白车身(1)上的第二固定孔(801)和设置在所述侧围覆盖件(3)上的侧围固定孔(802),所述第二固定孔(801)和侧围固定孔(802)通过螺栓连接到一起。
4.根据权利要求1所述的用于不同车型设计的汽车平台,其特征在于:所述第一卡扣结构(9)包括多个设置于所述白车身(1)上的第一凹槽(901)和设置于所述后翼子板(4)上的第一凸台(902),所述第一凸台(902)插入到所述第一凹槽(901)中。
5.根据权利要求1所述的用于不同车型设计的汽车平台,其特征在于:所述第二卡扣结构(10)包括多个设置于所述白车身(1)上的第二凹槽(1001)和设置于所述裙板(5)上的第二凸台(1002),所述第二凸台(1002)插入到所述第二凹槽(1001)中。
6.根据权利要求1所述的用于不同车型设计的汽车平台,其特征在于:所述车门外板(601)和车门内板(602)由碳钢板、铝合金板或镁合金板冲压制成,所述车门总成(6)通过螺栓固定到所述白车身(1)上。
7.根据权利要求1所述的用于不同车型设计的汽车平台,其特征在于:所述前翼子板(2)、侧围覆盖件(3)、后翼子板(4)和裙板(5)为塑料件,由注塑工艺制造而成。
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