[发明专利]一种转向架的二系悬挂装置

说明书

本发明涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种转向架的二系悬挂装置。该二系悬挂装置包括支撑板、多个弹簧组件、与弹簧组件一一对应的压板、以及与弹簧组件一一对应的定位销；其中：支撑板的顶面固定安装有与弹簧组件一一对应的弹簧保护套筒，弹簧保护套筒用于保持弹簧组件始终处于竖直状态；定位销沿竖直方向形状配合地插入弹簧组件的内部，用于限制弹簧组件在水平方向的位移；压板盖设于弹簧组件的顶部，并与定位销固定连接。该二系悬挂装置能够满足耐冲击和高载荷的设计要求。

技术领域

本申请涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种转向架的二系悬挂装置。

背景技术

现有轨道车辆是连接各城市的重要交通纽带，也逐渐成为城市内的主要交通工具，轨道车辆还是实现货物运输的主要载体。轨道车辆主要包括车体及设置在车体下方的转向架，转向架用于对车体进行承载并实现走行和转向功能。

传统的转向架主要包括构架、轮对、牵引装置、制动装置、轴箱、一系悬挂和二系悬挂装置。其中，构架是转向架的主体骨架；二系悬挂装置固定安装在构架上，用于支撑车体和实现缓冲减振效果。但是，现有二系悬挂装置均为固定节点，通过橡胶节点或空气弹簧实现缓冲减振，导致现有二系悬挂装置不能满足耐冲击和高载荷的设计要求。

发明内容

本申请实施例中提供了一种转向架的二系悬挂装置，该二系悬挂装置能够满足耐冲击和高载荷的设计要求。

本申请实施例提供了一种转向架的二系悬挂装置，该二系悬挂装置包括支撑板、多个弹簧组件、与所述弹簧组件一一对应的压板、以及与所述弹簧组件一一对应的定位销；其中：

所述支撑板的顶面固定安装有与所述弹簧组件一一对应的弹簧保护套筒，所述弹簧保护套筒用于保持所述弹簧组件始终处于竖直状态；

所述定位销沿竖直方向形状配合地插入所述弹簧组件的内部，用于限制所述弹簧组件在水平方向的位移；

所述压板盖设于所述弹簧组件的顶部，并与所述定位销固定连接。

优选地，所述弹簧组件包括外圈弹簧和内圈弹簧，所述外圈弹簧套设在所述内圈弹簧的外周；

所述定位销插入所述内圈弹簧的内部。

优选地，所述二系悬挂装置还包括容置于每个所述弹簧保护套筒内底部的橡胶叠簧；

所述弹簧组件抵接于所述橡胶叠簧的顶部。

优选地，所述橡胶叠簧为帽型结构，在顶部中心位置具有凸起的缓冲座，在底部中心位置具有凹入的定位凹槽；

所述缓冲座与所述定位销相对设置，用于对所述定位销进行限位和缓冲；

所述支撑板的顶部设置有与所述定位凹槽一一对应且形状配合的定位凸起，所述定位凸起插入所述定位凹槽中，用于对所述橡胶叠簧进行定位。

优选地，在所述支撑板的底面设置有凸起的第一滑轨；

所述第一滑轨沿横向延伸，用于与设置于构架的侧梁顶面的第一滑槽滑动配合。

优选地，在所述支撑板的底面设置有相互平行的两个所述第一滑轨。

优选地，在所述支撑板的底面设置有凹入的第二滑槽；

所述第二滑槽沿横向延伸，用于与设置于构架的侧梁顶面的第二滑轨滑动配合。

优选地，在所述支撑板的底面设置有相互平行的两个所述第二滑槽。

优选地，所述二系悬挂装置包括三个弹簧组件。

优选地，三个所述弹簧组件呈三角形分布，所述等腰三角形的顶点朝向转向架的内侧设置、底边朝向所述转向架的外侧设置；

所述支撑板为三角形板或梯形板。