[发明专利]一种自动复位动力模式开关

权利要求书

1.一种自动复位动力模式开关，其特征是它包括壳体（1）、开关帽（2）、线路板（3）和插件座（4），所述的开关帽（2）内安装有卡爪（5），卡爪（5）插入壳体（1）的插槽（6）中并能在插槽中移动，卡爪（5）的插入端设有止退台阶，插槽（6）中设有与止退台阶相配的止退凸台；开关帽（2）为透光材料结构件，其表面设置有档位标记（7），线路板（3）卡装在壳体内的安装平台（8）上，线路板（3）上设有点动开关（9）和背光灯（10），点动开关（9）与开关帽（2）相对，开关帽（2）与按压弹簧（17）的一端相连，复位弹簧（17）的另一端定位在壳体内的弹簧座（18）中；插件座（4）从壳体（1）的下部插入壳体（1）中并通过插件座（4）上的弹性扣爪（11）插入壳体上的扣孔（12）中实现连接定位，插件座（4）中安装有分别连接电源正板、负极和ECU信号的三块电极板（13），三块电极板的一端穿过安装平台（8）与线路板上对应的接点电气相连；所述的壳体（1）的上设有一圈与汽车板（16）表面相抵的定位凸台（14），在定位凸台（14）的下部对称连接有弹性定位卡扣（15），弹性定位卡扣（15）抵住汽车板（16）的下表面，依靠定位凸台（14）和弹性定位卡扣（15）的作用将壳体（1）卡装在汽车板（16）上的安装孔中。

2.根据权利要求1所述的自动复位动力模式开关，其特征是所述的档位标记（6）为文字或图案，它通过激光打印、印刷或粘贴形成于开头帽正面或背面。

3.根据权利要求1所述的自动复位动力模式开关，其特征是所述的电极板（13）的一端穿过安装平台（8）与线路板上对应的接点插接相连。

4.根据权利要求1所述的自动复位动力模式开关，其特征是所述的点动开关（9）的常规模式为经济档，按压一次为动力档，再按压一次为空档，再按一次为经济档，如此循环。

5.根据权利要求1所述的自动复位动力模式开关，其特征是所述的三块电极板（13）中的电源正板板、负极板的一端接汽车15V电原，另一端接线路板（3）上的电源芯片U1的输入脚，电源芯片U1输出+5V电压给后续电路供电，与电源芯片U1相连的电容C1、电容C2、电容C3用于过滤外部浪涌杂波的同时起到储蓄电量以便在突然断电时，能在15秒内为计数芯片U2持续供电并使之维持状态不变。

6.根据权利要求1所述的自动复位动力模式开关，其特征是所述的点动开关（9）的一端与电源相连，另一端与电阻R3的一端相连，电阻R3的另一端与晶体管T4的源极相连，晶体管T4的发射极接地，晶体管的集电极与计数芯片U2的脉冲信号输入脚14相连，计数芯片U2连接有三个输出端2、3、4，三个输出端轮流输出信号，轮流接通三个LED灯和三个晶体管，三个LED灯轮流点亮，进而照亮开关帽上的档位标记；三个晶体管轮流导通，分别输出0.6V、1V和0.3V三个电压信号，三个电压信号经稳压芯片U3稳压后输出给发动机ECU识别。

7.根据权利要求6所述的自动复位动力模式开关，其特征是所述的三个晶体管中的第一个晶体管T1导通时，电源电压通过电阻R5和电阻R6分压后输出0.6V电压，第二个晶体管T2导通时，电源电压通过电阻R5和电阻R7分压后输出1V电压，第三个晶体管T3导通时，电源电压通过电阻R5和电阻R8分压后输出0.6V电压。

8.根据权利要求1所述的自动复位动力模式开关，其特征是所述的壳体（1）上设有防插错槽（19）。