[发明专利]一种电液复合制动系统电磁阀噪声监测系统及方法

说明书

本发明公开了一种电液复合制动系统电磁阀噪声监测系统及方法，噪声监测系统包括多个噪声传感器、传感信号放大单元、信号转换单元、中央处理器、噪声阈值电压单元和噪声定位单元，多个噪声传感器分别通过传感信号放大单元连接信号转换单元，信号转换单元连接中央处理器，中央处理器分别连接噪声阈值电压单元和噪声定位单元，中央处理器还通过通讯单元连接后台监控终端，本发明工作原理简单，智能化程度高，能够实现对电液复合制动系统中电磁阀噪声的快速监测，一旦采集到异常噪声信号，立即发出报警信号，确保电液复合制动系统运行的安全性。

技术领域

本发明涉及噪声监测技术领域，具体为一种电液复合制动系统电磁阀噪声监测系统及方法。

背景技术

节能、环保和安全是现代汽车工业发展的三大主题，电动轮汽车是最受关注的领域之一。电动汽车保有量逐年增加，行驶环境日趋复杂。这对驾驶员提出了更高的要求，同时也对车辆的智能水平提出挑战。在汽车的行车安全中，制动性能是重中之重。

车辆的电液复合制动系统中安装有多个电磁阀，电磁阀性能的好坏直接影响制动系统的性能，因此，需要对电磁阀的噪声进行实时监测。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电液复合制动系统电磁阀噪声监测系统及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电液复合制动系统电磁阀噪声监测系统,噪声监测系统包括多个噪声传感器、传感信号放大单元、信号转换单元、中央处理器、噪声阈值电压单元和噪声定位单元，多个所述噪声传感器分别通过传感信号放大单元连接信号转换单元，所述信号转换单元连接中央处理器，所述中央处理器分别连接噪声阈值电压单元和噪声定位单元，所述中央处理器还通过通讯单元连接后台监控终端。

优选的，所述传感信号放大单元包括运算放大器，所述运算放大器正极输入端连接电阻A一端，电阻A另一端接信号采集端，所述运算放大器负极输入端通过电容接地，所述运算放大器控制端通过电阻B连接运算放大器输出端，所述运算放大器输出端通过电阻C连接信号输出端。

优选的，多个所述噪声传感器包括第一噪声传感器、第二噪声传感器、第三噪声传感器、第N噪声传感器，N为大于3的整数。

优选的，所述通讯单元采用NRF24L01通讯模块。

优选的，其使用方法包括以下步骤：

A、首先多个噪声传感器实时采集电磁阀的噪声信号，采集的噪声信号经过传感信号放大单元放大后传输至信号转换单元；

B、信号转换单元将噪声信号转换为电压信号，并传输至中央处理器；

C、中央处理器将电压信号传输至噪声阈值电压单元与预先设置的阈值电压进行比较；

D、若大于阈值电压，则立即触发噪声定位单元对噪声位置进行定位，同时，通过通讯单元向后台监控终端发出报警和定位信号，便于技术人员处理。

优选的，所述步骤D中噪声定位单元定位方法如下：

a、中央处理器器接收到多个噪声信号及其传输方向，以及侦测到噪声信号的起始时间信息；

b、针对相同时段侦测到的两组噪声信号，计算两者之间的声音相似度；

c、判断所述声音相似度达到设定阈值时，确定两者属于同一噪声源；

d、结合侦测到所述两组噪声信号的两个噪声监测设备的空间位置，以及所述两组噪声信号的传输方向，利用三角定位原理，确定所述噪声源对应的目标空间位置。