[发明专利]一种无人机桨叶组件及无人机机身组件在审
| 申请号: | 202010720784.0 | 申请日: | 2020-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN111824410A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 金国强;金祚顺;辛华翔;丁晓俐 | 申请(专利权)人: | 浙江点辰航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C27/46 | 分类号: | B64C27/46;B64C27/473;B64C27/54;B64C27/08 |
| 代理公司: | 苏州创智慧成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32419 | 代理人: | 周波琴 |
| 地址: | 322013 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 桨叶 组件 机身 | ||
1.一种无人机桨叶组件,包括:
杆状结构的桨臂(1);
连接在所述桨臂(1)一端的驱动机座(3),所述驱动机座(3)内安装有旋转驱动装置;
安装在所述驱动机座(3)上,且由旋转驱动装置驱动旋转的桨叶(5);
其特征在于,
所述驱动机座(3)上方设置有第一调节管(302)以及上端部分插入所述第一调节管(302)中且与所述第一调节管(302)固定连接的第二调节管(304),所述第二调节管(304)设有两个沿其中心轴线对称设置的第一滑槽(306),该第一滑槽(306)贯通其内壁和外壁以及上端面和下端面,所述第一调节管(302)内设有两个能够分别插入所述第一滑槽(306)中的第一滑块(308),所述第一滑块(308)由升降机构驱动在所述第一滑槽(306)内滑动;
每个所述桨叶(5)设置有两个桨叶本体(502)以及固定在桨叶本体(502)一端的连接体(504),所述连接体(504)穿过所第一滑槽(306)并转动连接在所述第二调节管(304)内,所述连接体(504)的自由端在所述第一滑块(308)位于所述第一滑槽(306)的顶部行程时与所述连接体(504)的自由端接触,并由所述第一滑块(308)将其限位于所述第二调节管(304)内,当所述第一滑块(308)位于所述第一滑槽(306)的底部行程时,所述连接体(504)的自由端能够通过所述第一滑槽(306),相邻的两个所述连接体(504)的自由端通过弹簧(506)连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人机桨叶组件,其特征在于,所述连接体(504)的自由端的侧壁上还设有一限位槽(508),所述限位槽(508)与所述连接体(504)的自由端的侧壁以及底壁连通,所述限位槽(508)内转动连接有一转动块(510),所述转动块(510)位于所述限位槽(508)时被所述限位槽(508)的侧壁限位,所述转动块(510)旋转出所限位槽(508)并与所述限位槽呈90°时,由所述限位槽(508)的底壁限位,所述弹簧(506)两端分别连接在两个所述转动块(510)的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种无人机桨叶组件,其特征在于,所述第一调节管(302)内设置有两个竖直的第二滑槽(310),所述第二滑槽(310)内设有能够在其中滑动的第二滑块(312),两个所述第二滑块(312)与一水平设置的横杆(314)固定连接,所述第一滑块(308)的底部固定在所述横杆(314)的上表面上。
4.根据权利要求3所述的一种无人机桨叶组件,其特征在于,所述升降机构为驱动其中一个所述横杆(314)升降的气缸。
5.根据权利要求4所述的一种无人机桨叶组件,其特征在于,所述连接体(504)包括与所述桨叶本体(502)的呈钝角设置的第一分体(512)、固定在所述第一分体(512)上且与其垂直设置的第二分体(514),以及连接在所述第二分体(514)上且与其呈钝角设置的第三分体(516),所述连接体(504)与所述第一滑槽(306)的转动连接处位于所述第一分体(512)和第二分体(514)的连接处,所述限位槽(508)以及转动块(510)位于所述第三分体(516)上。
6.一种无人机机身组件,其特征在于,包括权利要求1-5所述的无人机桨叶组件以及机身(7),所述无人机机身组件设置有至少三组,所述机身(7)上设置有连接支架(702),所述桨臂(1)连接在所述连接支架(702)上。
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