[发明专利]发动机预燃烧室结构、发动机及其汽车

权利要求书

1.一种发动机预燃烧室结构，其特征在于，包括预燃烧下壳体以及连接所述预燃烧下壳体且用于安装喷油器和火花塞的预燃烧上壳体；所述预燃烧下壳体包括第一下壳体和连接所述第一下壳体的第二下壳体；所述预燃烧下壳体内形成预燃烧室；所述第一下壳体上设有与发动机主燃烧室和所述预燃烧室均连通的喷嘴；

所述预燃烧室的内壁上与所述第一下壳体相对的位置设有第一导流面；所述预燃烧室的内壁上与所述第二下壳体相对的位置设有滚流面；所述导流面与所述第二下壳体上背离所述滚流面的端面之间形成导流通孔，所述导流通孔连通发动机主燃烧室和所述预燃烧室并从发动机主燃烧室朝向所述预燃烧室逐渐缩径，所述导流通孔的内径沿所述预燃烧下壳体的下端到上端逐渐增大。

2.根据权利要求1所述的发动机预燃烧室结构，其特征在于，所述发动机预燃烧室结构还包括设有多个进气通孔的垫片；所述垫片过盈连接在所述导流通孔内远离发动机主燃烧室的一端。

3.根据权利要求2所述的发动机预燃烧室结构，其特征在于，所述进气通孔的直径取值范围为0.2mm～0.4mm。

4.根据权利要求1所述的发动机预燃烧室结构，其特征在于，所述预燃烧上壳体设有用于安装所述喷油器的第一安装孔，以及用于安装所述火花塞的第二安装孔；所述第一安装孔和所述第二安装孔均与所述预燃烧室连通；所述发动机预燃烧室结构还包括用于将所述喷油器压紧在所述第一安装孔内的压紧装置。

5.根据权利要求4所述的发动机预燃烧室结构，其特征在于，所述预燃烧上壳体的相对两侧壁上设有至少两个第一切面；所述压紧装置包括压紧部和连接所述压紧部的至少两个夹持部；当所述喷油器安装在所述第一安装孔内时，所述压紧部将所述喷油器压紧在所述预燃烧上壳体上，且至少两个所述夹持部夹紧所述预燃烧上壳体上的至少两个所述第一切面。

6.根据权利要求1所述的发动机预燃烧室结构，其特征在于，所述预燃烧室包括设置在所述第一下壳体上与所述导流面相对位置的第一圆柱形腔体，以及设置在所述第二下壳体上且与所述圆柱形腔体连通的半圆柱形腔体，所述第一圆柱形腔体的轴线与所述半圆柱形腔体的轴线相互垂直。

7.根据权利要求6所述的发动机预燃烧室结构，其特征在于，所述预燃烧下壳体还包括连接在所述预燃烧上壳体和所述第一下壳体之间的中间连接体；所述预燃烧室的内壁上与所述中间连接体相对的位置设有第二导流面。

8.根据权利要求7所述的发动机预燃烧室结构，其特征在于，所述预燃烧室包括设置在所述中间连接体上且与所述第一圆柱形腔体连通的第二圆柱形腔体；所述第一圆柱形腔体的轴线与所述第二圆柱形腔体的轴线重合。

9.根据权利要求7所述的发动机预燃烧室结构，其特征在于，所述第一下壳体上设有至少两个压爪，所述中间连接体的外壁上设有至少两个第二切面；所述预燃烧下壳体通过夹紧在至少两个所述第二切面上的至少两个所述压爪连接所述中间连接体。

10.根据权利要求7所述的发动机预燃烧室结构，其特征在于，所述第一下壳体上还设有定位块；所述中间连接体上还设有与所述定位块适配的定位槽；所述中间连接体的外壁上设有第一对齐标记，所述第一下壳体的外壁上设有在所述定位块位于所述定位槽中时与所述第一对齐标记对齐的第二对齐标记。

11.根据权利要求1所述的发动机预燃烧室结构，其特征在于，所述第二下壳体与所述第一导流面对应的位置还设有连通发动机主燃烧室和所述预燃烧室的排气孔。

12.一种发动机，其特征在于，包括发动机缸盖以及权利要求1至11任意一项所述的发动机预燃烧室结构，所述发动机预燃烧室结构安装在所述发动机缸盖上。

13.一种汽车，其特征在于，包括权利要求12所述的发动机。