[发明专利]车辆下部构造有效
| 申请号: | 202010670617.X | 申请日: | 2020-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN112208637B | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
| 发明(设计)人: | 河津礼可;藤原周平;河野亘;玄叶佳则;加藤浩二;大栗雅之;大木幸博 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;周丽娜 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 下部 构造 | ||
本发明提供一种车辆下部构造,其控制底板开口部的周缘的变形以抑制与在底板下方配置的部件的干涉。包括:底板(2),其在下侧配置有燃料箱(4);底板开口部(5),其开设在底板(2)中的泵单元(6)的上方位置;凹槽部(10),其在底板开口部(5)的车宽方向上的侧方沿车身前后延伸并向下方凹设;以及高刚性部(15),其配置在凹槽部(10)与底板开口部(5)之间,在车辆前后方向上加强底板开口部(5)的周缘部(5a)。
技术领域
本发明涉及车辆下部构造。
背景技术
现有的车辆下部构造包括底板、在底板的下侧配置的电池和在底板中的电池的上方开设的底板开口部。并且,经由底板开口部进行电池的维护(例如参见专利文献1等)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-68603号
发明内容
发明要解决的课题
但是,在现有的车辆下部构造中,若底板开口部的周缘在来自车辆侧方的载荷输入的作用下变形,则存在变形了的底板与在底板下方配置的电池、燃料箱等部件干涉的可能。
本发明目的在于提供一种控制底板开口部的周缘的变形以抑制与在底板下方配置的部件的干涉的车辆下部构造。
用于解决课题的方案
本发明的特征在于,包括:底板,其在下侧配置有部件;底板开口部,其开设在底板中的部件的上方位置;凹槽部,其在底板开口部的车宽方向上的侧方沿车身前后延伸并向下方凹设;以及高刚性部,其配置在凹槽部与底板开口部之间,在车辆前后方向上加强底板开口部的周缘。
发明效果
根据本发明,提供控制底板开口部的周缘的变形以抑制与在底板下方配置的部件的干涉的车辆下部构造。
附图说明
图1是在本发明实施方式的车辆下部构造中将车室内的车厢地毯拆除来说明底板上表面的构成的立体图。
图2是从上方观察实施方式的底板的俯视图。
图3是在车辆下部构造中沿着图2的III-III线的位置的剖视图。
图4是说明在车辆下部构造中由于来自侧方的加载输入而变形了的情形的底板的剖视图。
图5是在车辆下部构造中沿着图2的V-V线的位置的剖视图。
图6是在车辆下部构造中沿着图2的VI-VI线的位置的剖视图。
附图标记说明
1 车辆
2 底板
4 燃料箱(部件)
5 底板开口部
5a 周缘部
6 泵单元(部件)
10 凹槽部
15 高刚性部
具体实施方式
以下参照适当附图说明本发明的一实施方式。对相同的构成要素标注相同的附图标记并省略重复的说明。在说明方向时,只要没有特别说明,均基本上基于从驾驶者观察的前后、左右或上下来说明。另外,“车宽方向”与“左右方向”含义相同。
首先说明车辆1的底板2周边的构成。
图1是在应用本发明实施方式的下部构造的车辆1中将车室内的车厢地毯拆除来观察底板2的上表面时的立体图。
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