[发明专利]一种可为船只提供动力的清淤装置

说明书

本发明公开的一种可为船只提供动力的清淤装置，包括箱体，所述箱体内设有动力腔，所述箱体上侧设有船只，所述船只上端面设有卷线轮机构，所述动力腔上侧设有设备收紧机构，所述动力腔位于所述设备收紧机构下侧的左右两壁固定设有主电机，所述主电机上端面动力连接有与所述动力腔上壁转动连接的动力轴，所述主电机下端面动力连接有向下延伸至所述箱体外的水泵轴，所述第一主动带轮下侧设有清洗机构，本发明通过将清淤装置与船只的动力装置结合，做到了既能单独进行全面的水下清淤工作，还能将水底的垃圾进行清理收集，同时还能在没有清淤工作时为船只提供动力，做到了两用的功能。

技术领域

本发明涉及垃圾焚烧技术领域，具体为一种可为船只提供动力的清淤装置。

背景技术

在水利工程中河道清淤为重要的一项，河底淤泥由于沉积较久会变得较为厚重且会有许多的垃圾而导致不易清理，现有的大多清淤设备都使用挖掘、平推等会破坏河道底部结构的方式，且比较笨重不容易控制，本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。

发明内容

技术问题：河道底部淤泥不易清理且现有设备容易破坏河道底部结构，且较为笨重不易操控。

为解决上述问题，本例设计了一种可为船只提供动力的清淤装置，本例的一种可为船只提供动力的清淤装置，包括箱体，所述箱体内设有动力腔，所述箱体上侧设有船只，所述船只上端面设有卷线轮机构，所述动力腔上侧设有设备收紧机构，所述动力腔位于所述设备收紧机构下侧的左右两端壁固定设有主电机，所述主电机上端面动力连接有与所述动力腔上端壁转动连接的动力轴，所述主电机下端面动力连接有向下延伸至所述箱体外的水泵轴，所述第一主动带轮下侧设有清洗机构，所述动力腔下侧右端壁连通设有第一皮带腔，所述第一皮带腔右侧连通设有传动腔，所述动力腔上侧右端壁连通设有第二皮带腔，所述第二皮带腔右侧连通设有离合腔，所述传动腔上侧右端壁连通设有第三皮带腔，所述第三皮带腔右侧与所述离合腔连通，所述离合腔内设有离合机构，所述离合腔下端壁设有开口向下的风扇轴腔，所述离合腔下端通过所述风扇轴腔连通设有开口向下的垃圾处理腔，所述传动腔下侧右端壁设有开口向右的推杆腔，所述传动腔右端下侧通过所述推杆腔与所述垃圾处理腔连通，所述离合腔下端壁转动连接有齿轮轴，所述齿轮轴外圆面固定连接有主动齿轮，所述风扇轴腔内壁转动连接有向下延伸至所述垃圾处理腔内的风扇轴，所述风扇轴上端外圆面固定连接有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述风扇轴下端设有垃圾处理机构。

可优选地，所述卷线轮机构包括与所述船只上端面固定连接且左右对称设置的支撑架，所述支撑架内侧转动连接有卷线轮轴，所述卷线轮轴外圆面固定连接有上卷线轮。

可优选地，所述箱体左右侧壁对称固定连接有四根支撑脚，所述支撑脚下端面转动连接有转动盘，所述转动盘下端面固定连接有滚轮支撑架，所述滚轮支撑架之间转动连接有滚轮。

可优选地，所述水泵轴上端且位于所述主电机下侧外圆面固定连接有第一主动带轮，所述传动腔上端壁转动连接有摇杆轴，所述摇杆轴外圆面固定连接有第一从动带轮，所述第一主动带轮与所述第一从动带轮之间动力连接有贯穿所述第一皮带腔的第一皮带，所述摇杆轴顶端且位于所述第一从动带轮上侧固定连接有第三主动带轮，所述齿轮轴上端外圆面固定连接有位于所述主动齿轮上侧的第三从动带轮，所述第三主动带轮与所述第三从动带轮之间动力连接有贯穿所述第三皮带腔的第三皮带，所述摇杆轴底端外圆面固定连接有摇杆，所述摇杆另一端内圆面转动连接有销轴，所述销轴下端外圆面转动连接有可在所述推杆腔内摆动且延伸至所述垃圾处理腔内的推杆，所述推杆右侧设有开口向左的储垃圾腔，所述动力轴上端且位于所述主电机上侧外圆面固定连接有第二主动带轮，所述离合腔上端壁转动连接有滑动轴，所述滑动轴上端外圆面固定连接有第二从动带轮，所述第二主动带轮与所述第二从动带轮之间动力连接有贯穿所述第二皮带腔的第二皮带。