[发明专利]一种动力电池自放电监测方法及装置、车辆、存储介质

说明书

本发明实施例提出了一种动力电池自放电监测方法及装置、车辆、存储介质，所述方法包括：获取高压下电信号；记录所述高压下电信号获取时刻T1，并记录每个单体电池的电压值；计算单体电池平均电压Uavgd；获取高压上电信号；记录所述高压上电信号获取时刻T2，获取最低单体电池电压值Umin，并获取单体电池的编号n；获取所述编号n的电池的电压值Un；计算平均电压Uavgu；计算自放电参数K；判断所述自放电参数K是否满足告警条件，若满足则进行告警。通过一次正常的下电与上电过程就可以计算自放电参数来表征自放电的正常情况，不影响用户正常使用车辆，并且计算过程效率高。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，具体涉及一种动力电池自放电监测方法及装置、车辆、存储介质。

背景技术

锂离子动力电池存在自放电现象，即就是即使未连接任何负载，锂电池的储电量也会逐渐减少，这个过程称为自放电。

一定量的自放电是电池中发生化学反应的自然结果，但是需要警惕异常的自放电现象，例如电池内部如果有漏电流路径，也可以引起自放电。漏电流路径的生成原因可以是颗粒污染物和枝晶生长在电池内部产生的微短路。这些异常的自放电可能会导致电池发生灾难性故障。

发明内容

本发明实施例公开了一种动力电池自放电监测方法及装置、车辆、存储介质，能够解决现有技术存在的问题中的至少一个。

本发明实施例第一方面公开了一种动力电池自放电监测方法，所述方法包括：

获取高压下电信号；

记录所述高压下电信号获取时刻T1，并记录每个单体电池的电压值；

计算所述T1时刻的单体电池平均电压Uavgd；

获取高压上电信号；

记录所述高压上电信号获取时刻T2，获取所述T2时刻的最低单体电池电压值Umin，并获取所述最低单体电池电压值的单体电池的编号n；

从所述记录的所述T1时刻的每个单体电池的电压值中获取所述编号n的电池的电压值Un；

计算所述T2时刻的单体电池平均电压Uavgu；

根据所述高压下电信号获取时刻T1、高压上电信号获取时刻T2、T1时刻的单体电池平均电压Uavgd、T2时刻的单体电池平均电压Uavgu以及T2时刻的最低单体电池电压值Umin、电压值Un计算自放电参数K；

判断所述自放电参数K是否满足告警条件，若满足则进行告警。

本发明实施例第二方面公开了一种动力电池自放电监测装置，所述装置包括：

高压下电信号获取模块，用于获取高压下电信号；

下电信息记录模块，用于记录所述高压下电信号获取时刻T1，并记录每个单体电池的电压值；

下电电压计算模块，用于计算所述T1时刻的单体电池平均电压Uavgd；

高压上电信号获取模块，用于获取高压上电信号；

上电信息记录模块，用于记录所述高压上电信号获取时刻T2，获取所述T2时刻的最低单体电池电压值Umin，并获取所述最低单体电池电压值的单体电池的编号n；

电压获取模块，用于从所述记录的所述T1时刻的每个单体电池的电压值中获取所述编号n的电池的电压值Un；

上电电压计算模块，计算所述T2时刻的单体电池平均电压Uavgu；