[发明专利]一种城市轨道交通工程修建施工方法

说明书

本发明涉及一种城市轨道交通工程修建施工方法，该城市轨道交通工程修建施工方法采用如下轨枕铺设机械，该轨枕铺设机械包括存储箱和转动设置在存储箱内的承载板，轨枕放置在承载板上，存储箱的底板顶部设置有多组伸缩装置，伸缩装置末端与承载板铰接，底板的顶部远离伸缩装置的一侧开设有矩形凹槽，矩形凹槽内通过扭簧转动设置有导向装置。本发明通过伸缩装置将承载板的一端顶起，利用杠杆原理使轨枕沿着承载板逐渐下滑，其次位于上方的承载板需要通过下方承载板上的挡板才可顶起，避免了每层承载板上的轨枕一同下滑，造成撞击，轨枕通过导向装置传送到地面，提高轨枕码放效率，降低工人的工作强度。

技术领域

本发明涉及城市轨道交通修建技术领域，特别涉及一种城市轨道交通工程修建施工方法。

背景技术

城市轨道交通线路的轨道结构型式与普通铁道线路相似，大致有钢轮钢轨式、橡胶轮胎式以及磁悬浮非接触式三种类型，目前应用比较多的是钢轮钢轨式轨道结构。钢轮钢轨式轨道结构主要包括钢轨、轨枕、道床、连接部分、道岔以及其他一些附属设备。其中轨枕的型式比较多，目前比较常用的主要有木材、钢材以及混凝土三种。轨枕需要等间距得放在道床上，目前一般是通过人工搬运轨枕。

抬运轨枕应符合下列规定：抬运混凝土枕应4人一根、桥枕、岔枕等应增加扛抬人员；抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致；单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。采用以上方式码放轨枕效率较低，且扛抬人员的工作强度也较大，长时间工作会存在安全隐患。

为此，本发明提供一种城市轨道交通工程修建施工方法。

发明内容

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种城市轨道交通工程修建施工方法，该城市轨道交通工程修建施工方法采用如下轨枕铺设机械，该轨枕铺设机械包括存储箱和转动设置在存储箱内的承载板，轨枕放置在承载板上，所述存储箱包括底板和设置在底板顶部的L型板，L型板的水平段侧壁开设有多组沿竖直方向呈线性排列的轴孔，L型板的侧壁位于轴孔的两侧对称开设有第一弧形通孔，L型板的侧壁位于第一弧形通孔的外周开设有第二弧形通孔，所述底板的顶部远离L型板水平段的一侧设置有封板，封板与L型板的水平段结构相同；L型板的水平段和封板之间架设有支撑杆件，所述支撑杆件包括多组固定轴和多组转动杆，固定轴位于轴孔内，其两端与轴孔固定连接，转动杆位于第一弧形通孔和第二弧形通孔内，其两端与第一弧形通孔和第二弧形通孔滑动连接，位于所述第二弧形通孔中的转动杆通过第一弹簧与第二弧形通孔底部固定连接；

所述存储箱还包括设置在底板底部的滚轮，所述承载板包括矩形板和开设在矩形板正面的矩形通孔，矩形通孔的上下两侧内壁对称设置有弧形板，固定轴贯穿弧形板，转动杆贯穿矩形通孔，所述矩形板的顶部靠近L型板竖直段的一侧设置有挡板，矩形通孔的外沿靠近挡板的一侧设置有延伸板，底板的顶部设置有多组伸缩装置，且伸缩装置的伸缩杆末端与延伸板的底部相铰接；

所述底板的顶部远离伸缩装置的一侧开设有矩形凹槽，矩形凹槽延伸至底板的外沿，矩形凹槽内设置有导向装置，所述导向装置包括转动设置在矩形凹槽内的回型框和多组转动设置在回型框内的导向辊，回型框通过扭簧与矩形凹槽铰接连接；

该城市轨道交通工程修建施工方法包括如下步骤：

S1轨枕码放：将轨枕码放在每层矩形板上，轨枕的端部朝向封板，固定轴两侧的轨枕数量相同，使承载板保持水平状态；

S2存储箱移动：利用车子牵引存储箱匀速移动，并将存储箱牵引至轨枕待放处；

S3承载板转动：驱动伸缩装置的伸缩杆伸长，使其将延伸板向上顶起，最下方的矩形板绕着固定轴逐渐翻转，轨枕由于惯性向下滑动；