[发明专利]用于发动机汽缸垫的漏气检测装置和漏气检测方法有效
申请号: | 202010520087.0 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN111579162B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 谢春鹏;易志峰;邓尚华;陈一维;江伟炘 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;G01M3/26 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发动机 汽缸 漏气 检测 装置 方法 | ||
1.一种用于发动机汽缸垫的漏气检测装置,其特征在于,包括氮气供气单元、储液罐、水泵和流量计;
所述漏气检测装置还包括充液管路和检测管路;
所述充液管路为连通所述储液罐、所述水泵和待测的发动机的循环回路,所述储液罐用于存放冷却液,所述充液管路用于向待测的所述发动机的水套中充入冷却液,并且排出所述发动机中的空气;
所述检测管路依次连通所述氮气供气单元、所述发动机、所述流量计和所述储液罐,所述检测管路用于将所述发动机的汽缸垫密封处漏出的气体挤出水套内的冷却液流经所述流量计后,流回到所述储液罐中。
2.根据权利要求1所述的用于发动机汽缸垫的漏气检测装置,其特征在于,所述漏气检测装置还包括压缩气体供气单元和排液管路,所述排液管路连通所述压缩气体供气单元和所述发动机,所述压缩气体供气单元通过压缩气体将所述发动机中的冷却液排出。
3.根据权利要求2所述的用于发动机汽缸垫的漏气检测装置,其特征在于,所述漏气检测装置还包括污水箱,所述排液管路连通所述压缩气体供气单元、所述发动机和所述污水箱。
4.根据权利要求2所述的用于发动机汽缸垫的漏气检测装置,其特征在于,所述排液管路连通所述压缩气体供气单元、所述发动机和储液罐。
5.根据权利要求1所述的用于发动机汽缸垫的漏气检测装置,其特征在于,所述漏气检测装置还包括自清洗管路和过滤器,所述自清洗管路为连通所述水泵、所述过滤器和所述储液罐的循环回路。
6.根据权利要求1所述的用于发动机汽缸垫的漏气检测装置,其特征在于,所述发动机的一端与所述储液罐之间连接有第三阀门,所述发动机的另一端与所述储液罐之间连接有第五阀门,以及并联的第一支路和第二支路,所述第一支路上设有所述流量计,所述第二支路上设有第八阀门。
7.根据权利要求1所述的用于发动机汽缸垫的漏气检测装置,其特征在于,所述流量计与所述储液罐之间设置有第六阀门。
8.根据权利要求3所述的用于发动机汽缸垫的漏气检测装置,其特征在于,所述压缩气体供气单元与所述发动机之间连接有第一阀门,所述发动机与所述污水箱之间设置有第四阀门,所述污水箱、所述储液罐与所述流量计之间连接有第二阀门,所述第二阀门为三通阀。
9.根据权利要求3所述的用于发动机汽缸垫的漏气检测装置,其特征在于,所述储液罐的底部与所述污水箱之间还设有第七阀门。
10.一种用于权利要求1所述的漏气检测装置的漏气检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
充液步骤:从所述储液罐向所述充液管路中充满液体,并且排除气体;
检测步骤:从所述氮气供气单元向所述发动机充入氮气,如果所述发动机的发动机汽缸垫漏气,氮气将液体经过所述流量计流入到所述储液罐中,所述流量计用于检测经过的流量,根据所述流量计算得出漏气量。
11.根据权利要求10所述的漏气检测方法,其特征在于,所述漏气检测装置还包括压缩气体供气单元和排液管路,所述排液管路连通所述压缩气体供气单元和所述发动机,所述压缩气体供气单元通过压缩气体将所述发动机中的液体排出;
所述检测步骤后,还包括,排液步骤:
所述压缩气体供气单元向所述发动机充入压缩气体,所述压缩气体将所述发动机中的液体排出。
12.根据权利要求11所述的漏气检测方法,其特征在于,所述漏气检测装置还包括污水箱,所述排液管路连通所述压缩气体供气单元、所述发动机和所述污水箱;
所述压缩气体供气单元向所述发动机充入压缩气体,所述压缩气体将所述发动机中的液体从所述污水箱排出。
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