[发明专利]一种清洁长寿型轴间差速器结构总成

说明书

本发明公开了一种清洁长寿型轴间差速器结构总成，其特点是，由输入轴、十字轴、行星轮、后半轴轮、主动圆柱齿轮、输入轴后轴承、止推轴承、主动圆柱齿轮衬套、轴差外壳、挡油环、后半轴轮止推垫片、中桥减壳和后半轴轮衬套组成；输入轴与主动圆柱齿轮间止推轴承结构的设定，输入轴与后半轴轮间半通槽结构止推垫片的设定，有效减少了两处的摩擦损伤；主动圆柱齿轮衬套限位端面的增设，有效解决了目前售后市场经常发生的衬套脱出问题，轴差外壳防转限位端面的增设，避免了轴差外壳的大角度转动，从而解决了为改善接油效果而加长的挡油环经常与轴承外圈或中桥减壳干涉的问题；非金属材料的齿轮衬套和挡油环，不仅具有耐高温、耐腐蚀、耐摩擦的优点，其磨损屑料对齿轮油的清洁度影响非常有限，而且质量轻便。

技术领域

本发明涉及重卡汽车车桥技术领域，具体地讲是一种清洁长寿型轴间差速器结构总成。

背景技术

轴间差速器总成是驱动桥中桥主减速器总成上的一个重要部件，不仅起到将输入轴传来的扭矩传递给中桥从动圆柱齿轮和贯通轴作用，还要在二者之间产生差速的功能，以保证车辆的正常行驶。

传统的轴间差速器总成结构，通常在主动圆柱齿轮和输入轴之间为普通垫片结构，因二者不间断差速的存在，以致该垫片磨损严重；传统的后半轴轮止推垫片与后半轴轮均为无槽结构，以致润滑油难以进入配合面，同样由于输入轴、与后半轴轮不间断差速的存在，该垫片的异常磨损故障频发，也有为改善润滑将此垫片设计为双面开通槽结构，但因强度问题又造成断裂故障的发生；传动的主动圆柱齿轮，在结构上不设有衬套限位端面，由于主动轮复杂的受载情况，以致衬套脱出的故障频发，而又由于不带轴差壳防转限位凸台，以致在车辆运行中轴差壳大角度转动，出现挡油环与中桥减壳或输入轴后轴承运动干涉的故障；另外，传统的轴间差速器总成，主动圆柱齿轮衬套、后半轴轮衬套以及挡油环均为金属材料，两种衬套的位置决定了其必然不断经受磨损，挡油环偶尔也会出现磨损问题，三者的磨损铁屑、铁渣对齿轮油的清洁度是一个不小的影响，必将导致主减总成内其它零部件工作寿命的降低，再者挡油环本身不承受载荷，做成金属件，增加重量。

发明内容

本发明的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种清洁长寿型轴间差速器结构总成。