[发明专利]燃油供应控制阀及具有其的燃油供应系统有效

专利信息
申请号: 202010445787.8 申请日: 2020-05-25
公开(公告)号: CN111691982B 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 韦海;龚爱东;王永让;卢志锋;杜涛;吴映锋;窦磊;李明辉;杨汉杰;谌勇超;孙乾 申请(专利权)人: 湖南航翔燃气轮机有限公司
主分类号: F02C7/232 分类号: F02C7/232
代理公司: 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 代理人: 罗红枚
地址: 412002 湖南省株*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 燃油 供应 控制 具有 系统
【权利要求书】:

1.一种燃油供应控制阀,其特征在于,包括:

安装基体(10),所述安装基体(10)内设有沿轴向依次布设且连通的第一安装通道、第一安装腔(101)、第二安装通道、第二安装腔(102)、及第三安装腔(103),所述第一安装通道与所述安装基体(10)的第一安装端面连通,所述第三安装腔(103)与所述安装基体(10)的第二安装端面连通,所述安装基体(10)上还设有与所述第一安装腔(101)分别连通的低压油进口(104)和低压油出口(105)、与所述第二安装腔(102)连通的高压油进口(106)、及与所述第三安装腔(103)连通的高压油出口(107),且所述低压油进口(104)与用于供给低压燃油的低压油供给装置(20)连通,所述低压油出口(105)和所述高压油进口(106)用于分别与燃油调节器(30)的进油口和出油口连通,所述高压油出口(107)用于与喷嘴(40)连通;

所述安装基体(10)的第二安装端面连接有阀芯组合(50),所述阀芯组合(50)的第一端由所述安装基体(10)的第二安装端面装入所述第三安装腔(103)且与所述第三安装腔(103)密封连接,以阻断所述第二安装腔(102)与所述第三安装腔(103)连通,所述阀芯组合(50)的第二端连接有第一电磁阀(60),所述阀芯组合(50)内设有沿轴向布设的第三安装通道(504),所述阀芯组合(50)包括设置于所述第三安装通道(504)内且受轴向伸缩弹性力作用的阀芯体(52),所述阀芯体(52)的第一端由所述阀芯组合(50)的第一端伸出所述第三安装通道(504),所述阀芯体(52)的第二端密封所述第三安装通道(504)的第二端后由所述第三安装通道(504)的第二端伸出并朝所述第一电磁阀(60)延伸,所述阀芯体(52)与所述第三安装通道(504)之间具有供所述第二安装腔(102)内的燃油进入所述第三安装通道(504)的燃油流道(501),且所述第三安装通道(504)的壁面上开设有连通所述燃油流道(501)和所述第三安装腔(103)的第一连通孔(502),所述阀芯体(52)用于在轴向伸缩弹性力的作用下其第一端顶抵密封所述燃油流道(501)的进油端,以阻断所述第二安装腔(102)通过所述燃油流道(501)和所述第一连通孔(502)与所述第三安装腔(103)连通,所述阀芯体(52)还用于在所述第一电磁阀(60)得电时或所述第二安装腔(102)与所述第一安装腔(101)的压力差克服轴向伸缩弹性力时,所述阀芯体(52)的第一端顶抵密封所述安装基体(10)的第二安装通道,以阻断所述第二安装腔(102)与所述第一安装腔(101)的连通;

所述安装基体(10)还连接有控制阀关闭装置(80),所述控制阀关闭装置(80)用于在外力操作下使所述阀芯体(52)滑移,进而使所述阀芯体(52)的第一端顶抵密封所述燃油流道(501)的进油端,和/或所述控制阀关闭装置(80)受力后连通所述高压油出口(107)和所述低压油进口(104)。

2.根据权利要求1所述的燃油供应控制阀,其特征在于,

所述阀芯组合(50)还包括安装阀座(51)和弹性施力部件(53),所述安装阀座(51)与所述安装基体(10)的第二安装端固定连接,且所述安装阀座(51)的第一端由所述安装基体(10)的第二安装端装入所述第三安装腔(103)内且与所述第三安装腔(103)密封连接,所述安装阀座(51)的第二端连接所述第一电磁阀(60);

所述第三安装通道(504)沿所述安装阀座(51)的第一端至第二端方向布设,且所述安装阀座(51)内还设有与所述第三安装通道(504)同轴连通的第四安装腔(503),所述第四安装腔(503)与所述安装阀座(51)的第二端面连通;

所述阀芯体(52)的第二端由所述第三安装通道(504)的第二端伸出后伸入所述第四安装腔(503)中;

所述弹性施力部件(53)装设于所述阀芯体(52)第二端的外圆上,且位于所述第四安装腔(503)中,所述弹性施力部件(53)用于供给所述阀芯体(52)沿轴向的伸缩弹性力,以使所述阀芯体(52)在所述第一电磁阀(60)未得电时且所述控制阀关闭装置(80)未受力时,所述阀芯体(52)的第一端始终顶抵密封所述燃油流道(501)的进油端。

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