[发明专利]叉车叉架体焊接生产线有效

专利信息
申请号: 202010438216.1 申请日: 2020-05-21
公开(公告)号: CN111673302B 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 段全军;周龙钱;胡佛堂;江丰 申请(专利权)人: 杭州叉车门架有限公司
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B23K37/00;B23K37/04;B23K37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311300 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 叉车 叉架 焊接 生产线
【说明书】:

发明公开了一种叉车叉架体焊接生产线,涉及叉车生产领域,其技术方案要点是包括第一焊接装置、第二焊接装置、第三焊接装置、第四焊接装置以及对叉架体各个部件进行搬运的搬运装置。本发明具有方便对叉架体的各个零部件进行焊接的效果。

技术领域

本发明涉及叉车生产领域,尤其涉及一种叉车叉架体焊接生产线。

背景技术

叉车货叉架体是叉车货叉架中重要的部件,参见图1,一种叉架体1包括上叉架板11、下叉架板12、垂直固定(焊接)在上叉架板11和下叉架板12同一侧的两个立柱板13、固定(焊接)两个立柱板13彼此远离一侧的滚轮座14、连接上叉架板11和下叉架板12的竖板15以及设置在两个立柱板13彼此靠近一侧的筋板16。筋板16相邻的两侧分别与立柱板13以及上叉架板11或下叉架板12固定连接(焊接),增加立柱板13的稳定性。上叉架板11远离下叉架板12的一侧开设若干用于与货叉架连接用的固定槽111,下叉架板12远离上叉架板11的一侧开设有用于区别两个货叉架的缺口121;立柱板13上开设有供滚轮座14插入的插孔131。

叉架体1大部分零部件之间采用的固定连接方式为焊接。为了方便叉架体1各个零部件之间的连接以及减轻工作人员的工作强度,采用焊接生产线对叉车的叉架体进行焊接。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种叉车叉架体焊接生产线,能够方便的对叉架体的各个零部件进行焊接。

为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种叉车叉架体焊接生产线,包括第一焊接装置、第二焊接装置、第三焊接装置、第四焊接装置以及对叉架体各个部件进行搬运的搬运装置;所述第一焊接装置包括第一底板、固定在第一底板上的支撑块、与第一底板滑动连接并且对下叉架板进行定位的下叉架板定位块、与第一底板滑动连接并且对上叉架板进行定位的上叉架板定位块以及设置在第一底板一侧的第一焊接机器人;所述支撑块上开设有供竖板放置的定位槽;支撑块的宽度与竖板的长度相同,定位槽的宽度与竖板的宽度相同;所述第二焊接装置包括第二底板、固定在第二底板两端的第一立柱板定位块、固定在第二底板上并且与第一立柱板定位块垂直的立柱板定位板、与立柱板定位板平行的并且与第二底板滑动连接的第二立柱板定位块以及固定在第二立柱板定位块靠近立柱板定位板一侧的筋板定位板,筋板定位板与第二底板之间存在大于竖板后的间隙;所述第三焊接装置包括第三底板、固定在第三底板两侧的第三固定板、滑动连接在第三底板两端的两个滑动板、固定在两个滑动板相互靠近一侧的定位杆以及设置在第三底板一侧的第二焊接机器人;位于第三底板两侧的第三固定板之间的距离与叉架体的宽度相同,滑动板与第三固定板垂直;所述第四焊接装置包括第四底板、固定在第四底板两端的第一限位块、固定在第四底板两侧的第二限位块以及设置在第四底板一侧的第三焊接机器人;位于第四底板两端的第一限位块之间的距离与叉架体的长度相同;位于第四底板两端的第二限位块之间的距离与叉架体的宽度相同。

通过采用上述技术方案,在不同位置上通过不同的焊接装置对叉架体不同的部件进行焊接,通过不同焊接装置上设置的特定的定位组件对不同的部件进行定位,增加焊接的稳定性,通过焊接机器人进行焊接,减少工人的工作强度;焊接完成后半成品通过龙门吊进行搬运,进一步减少工人的工作强度。

本发明进一步设置为:所述第一底板上开设有垂直于支撑块的T形槽,且T形槽内转动连接有第二螺杆,下叉架板定位块能够卡入到下叉架板的缺口内,下叉架板定位块的底端固定有在T形槽内滑动的T形块,且T形块与第二螺杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案,放置下叉架板时,下叉架板的缺口与下叉架板定位块配合,完成下叉架板的定位,通过转动第二螺杆,带动下叉架板向靠近支撑块的方向移动,从而便于带动放置在第一底板上的下叉架板进行移动。

本发明进一步设置为:所述上叉架板定位块远离支撑块的一侧设置有垂直固定在第一底板上的第一固定板,第一固定板上螺纹连接有与上叉架板定位块螺纹连接的第一螺杆;上叉架板定位块靠近支撑块的一侧固定有能够插入上叉架板固定槽内的凸起。

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