[发明专利]一种两栖飞行器在审
| 申请号： | 202010416626.6 | 申请日： | 2020-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN113665303A | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 郑卫锋;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 北京臻迪科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60F5/02 | 分类号： | B60F5/02;B64C27/08;B64C1/06;B60L58/26;B62J43/16;B62J43/30 |
| 代理公司： | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人： | 孔默 |
| 地址： | 102200 北京市昌平区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 两栖 飞行器 | ||
1.一种两栖飞行器，其特征在于，包括：
飞行器本体，设有第一涵道；
行驶动力系统，连接于所述飞行器本体；以及
飞行动力系统，包括设置于飞行器本体左右两侧的左自由旋翼和右自由旋翼，以及设置于所述第一涵道内的第一涵道旋翼。
2.根据权利要求1所述的两栖飞行器，其特征在于，所述两栖飞行器还包括动力单元；
所述行驶动力系统还包括动力轮，所述动力单元用于可选择性地驱动所述第一涵道旋翼或动力轮转动。
3.根据权利要求2所述的两栖飞行器，其特征在于，所述两栖飞行器还包括转换机构；
所述转换机构用于可选择性地将所述动力单元的动力传递给所述第一涵道旋翼或所述动力轮。
4.根据权利要求3所述的两栖飞行器，其特征在于，所述两栖飞行器还包括第一传动机构和第二传动机构；
所述第一传动机构与所述第一涵道旋翼传动连接；
所述第二传动机构与所述动力轮传动连接；
所述转换机构用于可选择性地将所述动力单元的动力传递给第一传动机构或第二传动机构。
5.根据权利要求4所述的两栖飞行器，其特征在于，所述转换机构包括第一位置和第二位置；
当所述转换机构位于所述第一位置时，所述动力单元与所述第一传动机构通过所述转换机构传动连接；
当所述转换机构位于所述第二位置时，所述动力单元与所述第二传动机构通过所述转换机构传动连接。
6.根据权利要求5所述的两栖飞行器，其特征在于，所述动力单元包括动力输出轴；
所述转换机构可移动地设置于所述动力输出轴；
所述转换机构相对所述动力输出轴移动能够在所述第一位置与所述第二位置之间切换。
7.根据权利要求1所述的两栖飞行器，其特征在于，所述两栖飞行器还包括设置于所述飞行器本体的供电装置；
所述供电装置具有散热口，所述散热口与所述第一涵道的入口连通。
8.根据权利要求1所述的两栖飞行器，其特征在于，所述两栖飞行器还包括收展机构；
所述收展机构与所述飞行器本体连接，所述左自由旋翼和右自由旋翼均设置于所述收展机构；
所述收展机构具有在飞行模式下收拢的第一状态和在行驶模式下展开的第二状态。
9.根据权利要求8所述的两栖飞行器，其特征在于，所述收展机构包括可收展地连接于所述飞行器本体的左飞行臂和右飞行臂；
所述左自由旋翼设于所述左飞行臂，所述右自由旋翼设于所述右飞行臂。
10.根据权利要求1所述的两栖飞行器，其特征在于，所述第一涵道的出口设有用于改变气流的流出方向的气流控制装置。
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