[发明专利]一种车身结构建模方法、装置和存储介质在审
| 申请号: | 202010414645.5 | 申请日: | 2020-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN113673025A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 汪芳胜;赵永宏;蒋利;耿富荣;袁焕泉;陈东 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15 |
| 代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 姚章国 |
| 地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车身 结构 建模 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种车身结构建模方法,其特征在于,包括:
根据车身结构衍生策略确定衍生车型、衍生结构需求,以及模块调用参数;
根据所述衍生车型获取预设车身模块数据库的模块信息表,所述预设车身模块数据库包含所述车型的车身的多种不同层级结构的参数化模块;
根据所述衍生结构需求从所述模块信息表中确定相应参数化模块;
从所述模块信息表中确定所述相应参数化模块的模块存储路径和模块调用需求;
根据所述模块调用需求对所述模块调用参数进行适应更改;
按照所述相应参数化模块的层级结构展示所述相应参数化模块的调用界面;
按照用户在所述调用界面上对所述相应参数化模块的调用操作、更改后的模块调用参数和所述模块存储路径,从所述预设车身模块数据库中调用出所需的参数化模块;
根据用户的模块匹配操作和所述所需的参数化模块生成车身结构模型。
2.如权利要求1所述的车身结构建模方法,其特征在于,所述不同层级结构的参数化模块分别包括左右半车参数化模块,上下车身参数化模块、车身子系统参数化模块、车身总成参数化模块和零部件参数化模块。
3.如权利要求2所述的车身结构建模方法,其特征在于,所述左右半车参数化模块包括左半车和右半车,所述上下车身参数化模块包括所述半车的上车体和下车体,所述车身子系统参数化模块包括前舱、前地板、后地板、后围、侧围和顶盖,所述车身总成参数化模块包括所述车身子系统的各车身总成,所述零部件参数化模块包括所述各车身总成的各零部件。
4.如权利要求3所述的车身结构建模方法,其特征在于,所述参数化模块具有统一的命名规范和相关属性标识规范。
5.如权利要求4所述的车身结构建模方法,其特征在于,所述根据所述车型衍生需求从所述参数化模型信息表中确定相应参数化模块之后,所述方法还包括:
确定所述相应参数化模块是否存储在所述预设车身模块数据库中;
若所述相应参数化模块存储在所述预设车身模块数据库中,则确定存储在所述预设车身模块数据库的所述相应参数化模块的参数信息是否与所述衍生结构需求中对应的参数信息一致;
若存储在所述预设车身模块数据库的所述相应参数化模块的参数信息与所述衍生结构需求中对应的参数信息一致,则触发从所述参数化模型信息表中确定所述相应参数化模块的模块存储路径和模块调用需求的步骤。
6.如权利要求5所述的车身结构建模方法,其特征在于,所述方法还包括:
若所述相应参数化模块未存储在所述预设车身模块数据库中,或存储在所述预设车身模块数据库的所述相应参数化模块的参数信息与所述衍生结构需求中对应的参数信息不一致,则获取所述预设车身模块数据库的其他车型的模块信息表;
从所述其他车型的模块信息表重新查找参数化模块,直至确定出存储在所述预设车身模块数据库且参数信息与所述衍生结构需求的参数信息一致的所述相应参数化模块。
7.如权利要求1-6任一项所述的车身结构建模方法,其特征在于,所述根据用户的模块匹配操作和所述所需的参数化模块生成车身结构模型时,所述方法还包括:
将所述车身结构模型的各层级结构形成新的参数化模块;
根据所述预设车身模块数据库的层级存储结构,将所述新的参数化模块对应存储至所述预设车身模块数据库中,并生成与所述车身模型结构的车型对应的模块信息表。
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