[发明专利]火车车钩系统损伤监测传感器网络的布置方法

权利要求书

1.一种火车车钩系统损伤监测传感器网络的布置方法，其特征在于，火车车钩系统损伤监测传感器网络的布置方法，根据火车车钩结构以及所需监测对象采用至少一种类型的传感器单独使用或者组合使用，并且根据火车车钩结构对传感器的连接线进行布置，避免火车车钩系统运行时对传感器网络的损坏。

2.根据权利要求1所述的一种火车车钩系统损伤监测传感器网络的布置方法，其特征在于，所述传感器的形状包括集成监测型传感器和多分支监测型传感器，所述集成型是激励端与接收端集成在一起，两者之间无需长连接线实现相互连接，能很好地应用于空间狭小的位置；所述多分支型是将激励端与接收端之间通过连接线连接，且利用多个分支延伸监测距离，拓宽监测范围。

3.根据权利要求2所述的一种火车车钩系统损伤监测传感器网络的布置方法，其特征在于，所述集成监测型传感器和多分支监测型传感器都能设置为一发一收式传感器或者一发多收式传感器。

4.根据权利要求3所述的一种火车车钩系统损伤监测传感器网络的布置方法，其特征在于，一发一收的集成式监测型传感器的激励端与接收端之间的距离近，所以用于厚度检测；一发多收的集成式监测型传感器，用于监测部位狭小的车钩的表面和内部；一发多收的多分支监测型传感器，用于扩大监测范围。

5.根据权利要求1-4中任意一项权利要求所述的一种火车车钩系统损伤监测传感器网络的布置方法，其特征在于，所述传感器是根据监测对象选择压电传感器、温度传感器或者组合使用，且所有传感器的接头相同，便于连接到数据采集模块。

6.根据权利要求5所述的一种火车车钩系统损伤监测传感器网络的布置方法，其特征在于，所述传感器的连接线采用屏蔽线，用于屏蔽外界干扰对信号传递过程中的信号的质量的干扰，同时避免信号之间的相互影响。