[发明专利]一种车辆冷却风扇和标定方法

权利要求书

1.一种车辆冷却风扇，包括电机输出轴、轮毂和安装于所述轮毂外周的多个叶片，其特征在于，所述叶片根部穿过所述轮毂侧壁并设有传动部；

所述车辆冷却风扇还包括能够相对所述轮毂轴向滑动的角度调节器，所述角度调节器安装于所述电机输出轴，所述角度调节器通过轴向位移驱动所述传动部转动以调节叶片角度；

所述角度调节器包括连接至所述电机输出轴的连接盘、安装于所述连接盘上的定位销，以及依次安装于所述定位销上的第一压缩盘、中间盘和第二压缩盘；

所述第一压缩盘和所述第二压缩盘均固定于所述定位销，所述中间盘活动安装于所述定位销并与所述轮毂固定安装，所述中间盘外沿设有齿盘，所述传动部上设有用于与所述齿盘啮合的齿轮；

所述第一压缩盘一侧设有第一三角齿组，所述中间盘一侧设有第二三角齿组，所述中间盘另一侧设有第三三角齿组，所述第二压缩盘一侧设有第四三角齿组，所述第一三角齿组、所述第二三角齿组、所述第三三角齿组、第四三角齿组均包括多个三角齿。

2.如权利要求1所述的车辆冷却风扇，其特征在于，所述连接盘上设有多个法兰连接孔，所述连接盘与所述轮毂之间设有用于限制所述角度调节器轴向滑动的滑动结构。

3.如权利要求2所述的车辆冷却风扇，其特征在于，所述定位销与所述电机输出轴共轴线。

4.如权利要求1所述的车辆冷却风扇，其特征在于，所述角度调节器还包括用于驱动所述中间盘扭转的第一扭转弹簧和第二扭转弹簧，所述第一扭转弹簧安装于所述第一压缩盘和中间盘之间，所述第二扭转弹簧安装于所述中间盘和所述第二压缩盘之间。

5.如权利要求4所述的车辆冷却风扇，其特征在于，所述第一扭转弹簧包括第一连接头和第二连接头，所述中间盘上设有可供所述第二连接头安装的第一弹簧孔，所述第一压缩盘上开设有可供第二连接头置入并滑动的滑槽。

6.如权利要求5所述的车辆冷却风扇，其特征在于，所述第一压缩盘固定于所述连接盘，所述第二压缩盘上开设有第一限位孔，所述轮毂一端开设有第二限位孔，所述第一限位孔、所述第二限位孔内穿设有与所述电机输出轴共轴线的限位销。

7.如权利要求2-3任一项所述的车辆冷却风扇，其特征在于，所述滑动结构包括设于所述连接盘外沿的多个花键和设于所述轮毂内侧壁以供所述花键置入滑动的滑轨，所述滑轨设有用于防止所述花键脱落的外限位销。

8.一种车辆冷却风扇标定方法，其特征在于，所述车辆冷却风扇标定方法用于标定车辆冷却风扇的叶片初始角度和角度调节范围，所述车辆冷却风扇为如权利要求1-7任一项所述的车辆冷却风扇，所述方法包括：

在车辆的不同运行工况下对所述车辆冷却风扇进行测试，以获得所述车辆冷却风扇在不同运行工况下的最佳叶片角度；

根据所述不同运行工况下的最佳叶片角度确定所述叶片初始角度和所述角度调节范围。

9.如权利要求8所述的车辆冷却风扇标定方法，其特征在于，所述在车辆的不同运行工况下对所述车辆冷却风扇进行测试，以获得所述车辆冷却风扇在不同运行工况下的最佳叶片角度，包括：

a.确定车辆的运行工况；

b.固定所述车辆冷却风扇的叶片角度；

c.测试所述叶片角度下所述车辆冷却风扇的转速和功率，以获取所述车辆冷却风扇在所述叶片角度下的风量；

d.根据所述风量查询所述车辆冷却风扇的风压风量表，以确定所述叶片角度下所述车辆冷却风扇的工作点；

e.改变所述车辆冷却风扇的叶片角度，循环c-d，获得不同叶片角度下所述车辆冷却风扇的工作点，并确定所述运行工况下的最佳叶片角度；

f.改变所述车辆的运行工况，循环b-e，获得不同运行工况下的最佳叶片角度。

10.如权利要求8-9任一项所述的车辆冷却风扇标定方法，其特征在于，所述根据不同运行工况下的最佳叶片角度确定所述叶片初始角度和所述角度调节范围，包括：

将所有运行工况下的最佳叶片角度进行加权平均，以获得所述叶片初始角度；

将所述不同运行工况下的最佳叶片角度作为所述角度调节范围。