[发明专利]一种轨道移动探伤在线监测系统

说明书

本发明公开了一种轨道移动探伤在线监测系统，涉及特种设备无损检测领域，包括多个相同、相互通信且安装在列车底部、轨道上方和/或车轮之间的检测设备；检测设备包括控制器及与控制器连接的温度传感器、速度传感器、热激励源、红外探头和图像处理系统；控制器用于根据速度传感器检测的列车行驶速度信息和温度传感器检测的被测轨道表面温度信息，调整红外探头角度和热激励源功率；图像处理系统用于对红外探头捕捉的被测轨道表面红外图像进行图像分割，确定被测轨道上的已有缺陷区域、漏检区域和疑似缺陷区域，为列车靠后位置的检测设备，进行缺陷复检提供判断依据。本发明能够在列车行驶过程中即全自动化的完成缺陷的检测。

技术领域

本发明涉及特种设备无损检测领域，特别是涉及一种轨道移动探伤在线监测系统。

背景技术

我国是铁路运输的大国，铁路轨道出现问题会造成极大的经济损失，甚至出现人员伤亡。目前轨道的探伤需要投入大量的人力，在一些地区采用了轨道探伤车，但是价格非常昂贵，并且检测速度较慢。如果列车在行驶过程中就可以完成探伤，这将大大的减少国家资金的投入，而且可以极大的提高检测效率，使国家、人民的财产、人身安全得到更好的保障。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道移动探伤在线监测系统，在列车行驶过程中即全自动化的完成缺陷的检测。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种轨道移动探伤在线监测系统，包括多个相同且相互通信的检测设备；其中，所述检测设备安装在列车底部、轨道上方和/或车轮之间的位置；

所述检测设备包括控制器以及与控制器连接的温度传感器、速度传感器、热激励源、红外探头和图像处理系统；

所述热激励源用于加热被测轨道表面；

所述红外探头用于捕捉被测轨道表面的红外图像；

所述速度传感器用于检测列车行驶的速度信息；

所述温度传感器用于检测被测轨道表面的温度信息；

所述控制器用于根据所述速度信息和所述温度信息，调整红外探头角度和热激励源功率；

所述图像处理系统用于获取所述红外图像，并对所述红外图像进行图像分割，确定被测轨道上的已有缺陷区域、漏检区域和疑似缺陷区域，为列车靠后位置的检测设备，进行缺陷复检提供判断依据。

可选的，所述检测设备还包括通信模块；所述检测设备之间通过所述通信模块进行信息传输；所述通信模块包括信号发送器和信号接收器。

可选的，所述图像处理系统内置图像边缘检测程序；所述图像处理系统用于根据所述图像边缘检测程序对所述红外图像进行图像分割，确定被测轨道上的已有缺陷区域、漏检区域和疑似缺陷区域。

可选的，所述检测设备还包括储存器；所述储存器用于获取时间信息、红外图像信息、速度信息、温度信息、热激励源功率信息和红外探头角度信息，并以矩阵形式按照时间顺序记录每一时刻对应的红外图像信息、速度信息、温度信息、热激励源功率信息和红外探头角度信息。

可选的，所述轨道移动探伤在线监测系统还包括设置在列车上的总控台；所述总控台通过通信模块与所述控制器连接；所述控制器用于根据所述总控台下发的控制指令，控制所述温度传感器、所述速度传感器、所述热激励源、所述红外探头以及所述图像处理系统的开启与关闭，控制所述储存器上传所存储的每台检测设备对应的红外图像信息、速度信息、温度信息、热激励源功率信息和红外探头角度信息。

可选的，所述总控台还用于控制所述图像处理系统上传检测结果；所述检测结果包括被测轨道上的已有缺陷区域、漏检区域和疑似缺陷区域。

可选的，所述总控台还用于确定被测轨道路段信息、热激励源功率、边缘检测阈值以及检测设备之间的距离信息。