[发明专利]车身侧部构造及分隔部件有效
申请号: | 202010176520.3 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN111746653B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 本小正则 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D25/20 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;周丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 构造 分隔 部件 | ||
1.一种车身侧部构造,其特征在于,包括:
下纵梁,其沿车身前后方向延伸;
中柱外部件,其从所述下纵梁向上方延伸;
中柱内部件,其配置在所述中柱外部件的车宽方向内侧;以及
分隔部件,其配置在由所述中柱外部件和所述中柱内部件形成的中空部内,沿车身前后方向延伸,
所述分隔部件的车身前后方向的两端部向下方倾斜,
所述分隔部件具有在车身前后方向的中途山形弯折的弯折部,
在所述分隔部件的夹着所述弯折部的车身前后方向的一方设有向下方延伸的卡夹,
在所述分隔部件的夹着所述弯折部的车身前后方向的另一方设有向下方延伸的第一肋部,
所述第一肋部在车身前后方向上为圆弧形状。
2.根据权利要求1所述的车身侧部构造,其特征在于,
在沿车身前后方向夹着所述卡夹的与所述弯折部相反一侧设有向下方延伸并与所述下纵梁抵接的第二肋部。
3.根据权利要求1所述的车身侧部构造,其特征在于,
在所述分隔部件设置的所述卡夹为一个。
4.根据权利要求1所述的车身侧部构造,其特征在于,
所述中柱外部件及所述中柱内部件的下端部的车身前侧与车身后侧相比相对于上下方向倾斜,
所述卡夹位于所述分隔部件的车身前后方向的大致中央,
所述弯折部位于所述卡夹的后方。
5.根据权利要求1所述的车身侧部构造,其特征在于,
所述分隔部件在所述卡夹的上方具有从所述分隔部件的上表面向上方延伸的壁部。
6.根据权利要求5所述的车身侧部构造,其特征在于,
所述分隔部件具有:
分隔主体,其沿所述下纵梁延伸;
纵壁,其分别在所述分隔主体的车身前后方向的两端部沿上下方向延伸;以及
凹陷部,其从所述分隔主体向下方以凹状凹陷,
所述卡夹设置在所述凹陷部的下表面。
7.一种车身侧部构造,其特征在于,包括:
下纵梁,其沿车身前后方向延伸;
中柱外部件,其从所述下纵梁向上方延伸;
中柱内部件,其配置在所述中柱外部件的车宽方向内侧;以及
分隔部件,其配置在由所述中柱外部件和所述中柱内部件形成的中空部内,沿车身前后方向延伸,
所述分隔部件的车身前后方向的两端部向下方倾斜,
所述中柱内部件在所述下纵梁与所述分隔部件之间具有孔,
所述分隔部件在所述孔的车宽方向外侧具有向下方延伸且相对于车宽方向倾斜延伸的肋部。
8.根据权利要求7所述的车身侧部构造,其特征在于,
所述分隔部件具有在车身前后方向的中途山形弯折的弯折部,
在所述分隔部件的夹着所述弯折部的车身前后方向的一方设有向下方延伸的卡夹,
所述分隔部件在所述卡夹的上方具有从所述分隔部件的上表面向上方延伸的壁部。
9.根据权利要求8所述的车身侧部构造,其特征在于,
所述分隔部件具有:
分隔主体,其沿所述下纵梁延伸;
纵壁,其分别在所述分隔主体的车身前后方向的两端部沿上下方向延伸;以及
凹陷部,其从所述分隔主体向下方以凹状凹陷,
所述卡夹设置在所述凹陷部的下表面。
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