[发明专利]一种车辆仪表显示移动终端电量的方法及装置在审

专利信息
申请号: 202010106975.8 申请日: 2020-02-21
公开(公告)号: CN111314558A 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 史勇;尚军辉 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: H04M1/725 分类号: H04M1/725;H04W4/80;G08B21/24;B60R16/02;B60Q9/00;B60K35/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 仪表 显示 移动 终端 电量 方法 装置
【说明书】:

发明公开了一种车辆仪表显示移动终端电量的方法及装置,包括:打开移动终端上的数字钥匙软件;建立所述数字钥匙软件与车辆之间的蓝牙通讯连接;周期性检测所述移动终端的电量信息,所述电量信息为所述移动终端的剩余电量;获取所述数字钥匙软件检测到的剩余电量,将所述剩余电量发送到车辆信息娱乐主机单元和组合仪表控制单元,并显示在屏幕上;判断所述剩余电量是否小于等于第一设定阈值;若是,则向所述信息娱乐主机单元和组合仪表控制单元发送所述剩余电量,在屏幕上显示所述剩余电量,并弹出告警提醒信息。采用本发明可以提醒用户对移动终端及时充电,避免了因移动终端电量不足造成数字钥匙失效、权限丢失和无法还车等情况。

技术领域

本发明涉及车辆管理技术领域,尤其涉及一种车辆仪表显示移动终端电量的方法及装置。

背景技术

随着物联网技术与汽车工业的深入结合,共享车辆发展日新月异。当前共享车辆的使用多数基于数字车钥匙,用户在手机上下载数字钥匙软件,通过数字钥匙与车辆互联,实现通过数字钥匙解锁车辆、打开车门、启动车辆、打开后备箱、闭锁车辆等操作,实现车辆共享整套流程的闭环。

当前普遍使用的共享车辆技术方案中,数字钥匙对于整车控制的权限起到关键性作用,如果数字钥匙无法使用,将导致共享车辆无法及时控制甚至产生权限丢失。如因为移动终端电量用尽关机,则会造成无法对共享车辆进行监控,还会造成无法及时还车。现有的市场技术方案中针对数字钥匙本身的可持续时间监控不足,关注较少,风险极高,本发明针对当前方案该模块的技术方案缺失进行弥补,实现对数字钥匙的移动终端电量的可持续监控。

发明内容

为了解决上述技术问题,针对以上问题点,本发明现有的市场技术方案中针对数字钥匙本身的可持续时间监控不足,关注较少,风险极高,而本发明的目的就是弥补这一块的空缺,结合蓝牙通讯技术实现对持有数字钥匙的移动终端电量的可持续监控。

为了达到上述发明目的,本发明提供了一种车辆仪表显示移动终端电量的方法,所述方法包括:

打开移动终端上的数字钥匙软件;

建立所述数字钥匙软件与车辆之间的蓝牙通讯连接;

周期性检测所述移动终端的电量信息,所述电量信息为所述移动终端的剩余电量;

获取所述数字钥匙软件检测到的剩余电量,将所述剩余电量发送到车辆信息娱乐主机单元和组合仪表控制单元,并显示在其屏幕上;

判断所述剩余电量是否小于等于第一设定阈值;

若是,则向所述信息娱乐主机单元和组合仪表控制单元发送所述剩余电量,在屏幕上显示所述剩余电量,并弹出告警提醒信息。

进一步地,所述车辆仪表显示移动终端电量的方法,还包括:判断所述剩余电量是否小于等于第二设定阈值;

若是,则向所述信息娱乐主机单元和组合仪表控制单元发送所述剩余电量,在屏幕上显示所述剩余电量,并发出告警提醒声音。

进一步地,所述周期性检测所述移动终端的电量信息,包括:检测所述移动终端时间变化1分钟后的剩余电量。

进一步地,所述周期性检测所述移动终端的电量信息,包括:检测所述移动终端电量跳变1%后的剩余电量。

进一步地,所述剩余电量为百分比。

进一步地,所述第一设定阈值为20%,所述第二设定阈值为10%。

进一步地,所述判断所述剩余电量是否小于等于第一设定阈值,还包括:若否,则向所述信息娱乐主机单元和组合仪表控制单元发送所述剩余电量,并在屏幕上显示所述剩余电量。

进一步地,所述判断所述剩余电量是否小于等于第二设定阈值,还包括:若否,则向所述信息娱乐主机单元和组合仪表控制单元发送所述剩余电量,并在屏幕上显示所述剩余电量。

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