[发明专利]车辆

说明书

本发明提供抑制电池的安装高度受冷却配管的影响而降低，进而能够确保地面与电池之间的距离的车辆。车辆(1)具备车室(10)；设置在车室(10)前方的前舱(20)；设置在车室(10)后方且车底板(2)下方的PCU(32)；设置在车室(10)下方且车底板(2)下方的电池(60)；设置在前舱(20)的冷却装置(70)；用于从冷却装置(70)向PCU(32)供应冷却介质的第一冷却配管(72)；以及用于从PCU(32)向冷却装置(70)排放冷却介质的第二冷却配管(73)。车底板(2)具有向上方凹陷的凹部(2a)，第一冷却配管(72)和第二冷却配管(73)收纳于凹部(2a)。

技术领域

本发明涉及一种具备电动机控制装置以及冷却电动机控制装置的冷却装置的车辆。

背景技术

专利文献1记载了一种车辆，其在设置于车室的前方的前舱配置有电动机控制装置(PCU)以及冷却电动机控制装置的冷却装置(散热器)。

在先技术文献

专利文献1：日本特开2018-96280号公报

发明要解决的课题

另外，在后轮驱动车辆中，有时电动机以及电动机控制装置配置在车辆的后部，另一方面，电池配置在车辆中央的车底板的下方，并且冷却装置配置在前舱。这种情况下，需要将连接冷却装置和电动机控制装置的冷却配管从车辆前部配置到车辆后部，但是，当避开电池而将冷却配管配置在侧方时，冷却配管可能会因来自外部的异物或撞击等而破损。另外，当将冷却配管配置在电池和车底板之间时，有可能电池的设置高度由于冷却配管的影响而降低，地面与电池之间的距离变小。

发明内容

本发明提供一种抑制电池的设置高度因冷却配管的影响而降低，能够确保地面与电池之间的距离的车辆。

用于解决课题的方案

本发明是一种车辆，其具备：

车室；

前舱，其设置在所述车室的前方；

电动机控制装置，其设置在所述车室的后方且车底板的下方；

电池，其设置在所述车室的下方且所述车底板的下方；

冷却装置，其设置于所述前舱；

第一冷却配管，其用于从所述冷却装置向所述电动机控制装置供应冷却介质；以及

第二冷却配管，其用于从所述电动机控制装置向所述冷却装置排放冷却介质，其中，

所述车底板具有向上方凹陷的凹部，

所述第一冷却配管和所述第二冷却配管收纳在所述凹部中。

发明效果

根据本发明，用于将设置在前舱的冷却装置和设置在车室后方的电动机控制装置连接的第一冷却配管以及第二冷却配管收纳于车底板的凹部，由此，能够减小电池与车底板之间的距离，并能够确保地面与电池之间的距离。

附图说明

图1是表示本发明第一实施方式的车辆的整体结构的简要侧视图。

图2是示出了图1中车辆的地板下侧结构的俯视图。

图3是说明图1中车辆的冷却配管和线缆的侧视图。

图4是图1中车辆的驱动装置单元及其周边的俯视图。

图5是说明图1中的车辆的车底板的下表面、冷却配管和线缆的仰视图。

图6是图5的A-A剖视图。

图7是说明图1中的车辆的冷却配管和线缆的组装的分解立体图。