[发明专利]一种车辆刹车系统及方法

权利要求书

1.一种车辆刹车系统，其特征在于，包括：紧急制动按钮以及车身稳定系统，其中：

紧急制动按钮，用于当所述紧急制动按钮被触发时，向所述车身稳定系统发送紧急制动信号；

车身稳定系统，用于当接受到所述紧急制动信号时，向至少一个车轮的制动器轮缸施加大于或等于预设阈值的制动压力。

2.如权利要求1所述的车辆刹车系统，其特征在于，所述车身稳定系统具体包括：电子稳定控制系统ESC或电子稳定系统ESP。

3.如权利要求1所述的车辆刹车系统，其特征在于，所述紧急制动按钮设置于所述车辆的主控台。

4.一种车辆刹车方法，其特征在于，包括：

车身稳定系统当接收到紧急制动按钮被触发时所发送的紧急制动信号时，向至少一个车轮的制动器轮缸施加大于或等于预设阈值的制动压力。

5.如权利要求4所述的车辆刹车方法，其特征在于，所述车辆包括4个车轮；则，

向至少一个车轮的制动器轮缸施加大于或等于预设阈值的制动压力，具体包括：向所述车辆的4个车轮分别对应的制动器轮缸，均施加大于或等于预设阈值的制动压力。

6.如权利要求4所述的车辆刹车方法，其特征在于，向至少一个车轮的制动器轮缸施加大于或等于预设阈值的制动压力，具体包括：

根据所述车辆的当前行驶状态，向至少一个车轮的制动器轮缸施加大于或等于预设阈值，并且与所述当前行驶状态相匹配的制动压力，其中，所述当前行驶状态具体包括：快速行驶状态、加速行驶状态和/或转弯状态。

7.如权利要求6所述的车辆刹车方法，其特征在于，所述方法还包括：通过所述车辆中所设置的轮速传感器、横摆角速度传感器、加速度传感器和/或纵向加速度传感器，确定所述车辆的当前行驶状态。

8.如权利要求4所述的车辆刹车方法，其特征在于，向至少一个车轮的制动器轮缸施加大于或等于预设阈值的制动压力，具体包括：

通过所述车辆中的制动硬管，向至少一个车轮的制动器轮缸施加大于或等于预设阈值的制动压力。

9.如权利要求4所述的车辆刹车方法，其特征在于，所述预设阈值大于或等于所述车身稳定系统能够向车轮的制动器轮缸所施加最大制动压力的70％。