[其他]内燃机有效
申请号: | 201990001021.1 | 申请日: | 2019-09-13 |
公开(公告)号: | CN214944564U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 原田诚;堀井宣孝;上村拓真;高桥一仁 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F01L1/02;F02F1/00;F02F7/00;F16H7/12 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谢辰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
1.一种内燃机,其具有:内燃机主体(28a),其支承具有相互平行的旋转轴线的曲轴(41)以及凸轮轴(56);
传递部件(59),其与所述曲轴(41)以及所述凸轮轴(56)连结,沿着环状路径移动,从所述曲轴(41)向所述凸轮轴(56)传递旋转力;
张紧器(66),其沿着与所述旋转轴线(Rx)正交的假想平面自由位移地与所述传递部件(59)接触,调整所述传递部件(59)的张力;
张紧器挺杆(67),其安装于所述内燃机主体(28a),沿着所述假想平面对所述张紧器(66)施加负荷;
其特征在于,
在所述内燃机主体(28a)的内壁面配置有凹陷部(74),该凹陷部(74)配置成沿曲轴(41)的轴向观察时与所述张紧器挺杆(67)的一部分重叠,
所述张紧器挺杆(67)具有:
筒状部(68t),其被固定在所述内燃机主体(28a)上,划分出缸体(69);
扩径部(82),其配置在所述筒状部(68t)的上方,比所述筒状部(68t)扩径且向上方开口。
2.如权利要求1所述的内燃机,其特征在于,
所述张紧器挺杆(67)具有
推杆(78),其在轴向上自由位移地插入所述缸体(69),在推杆(78)与所述筒状部(68t)的封闭端(68b)之间且在所述筒状部(68t)内形成油室(76),在从所述筒状部(68t)突出的上端与所述张紧器(66)接触并对所述张紧器(66)赋予张力,并且具有从所述筒状部(68t)的上端连通到所述油室(76)的油路(77)。
3.如权利要求1所述的内燃机,其特征在于,
在所述内燃机主体(28a)上形成有壁面,该壁面支承所述张紧器挺杆(67),并具有在所述扩径部(82)上方开口的油供给口(92)。
4.如权利要求3所述的内燃机,其特征在于,
所述扩径部(82)朝向所述内燃机主体(28a)的壁开口,并与所述内燃机主体(28a)的壁结合。
5.如权利要求4所述的内燃机,其特征在于,
在所述壁面上形成有U形壁(85),其从所述壁面突出,划分出与所述扩径部(82)内的空间连续且向上开放的空间。
6.如权利要求3~5中任一项所述的内燃机,其特征在于,
在所述壁面形成有在所述油供给口(92)的下方从所述壁面突出的肋(93)。
7.如权利要求6所述的内燃机,其特征在于,
所述肋(93)从所述扩径部(82)的上方向前下方且向所述曲轴(41)延伸。
8.如权利要求7所述的内燃机,其特征在于,
所述肋(93)形成为随着朝向前方而向上方位移的弯曲形状。
9.如权利要求6所述的内燃机,其特征在于,
在所述壁面形成有包围所述油供给口(92)且向下开放的包围肋(95)。
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