[发明专利]用于车辆的安全气囊装置在审
| 申请号: | 201980042216.5 | 申请日: | 2019-04-05 |
| 公开(公告)号: | CN112313121A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 权泰益;边钟基;李贤燮;吴南英;柳万东;郑永铉;郑大昌 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
| 主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/264;B60R21/231;B60R21/00 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
| 地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 安全气囊 装置 | ||
1.一种用于车辆的安全气囊设备,所述安全气囊设备包括:
安全气囊衬垫,所述安全气囊衬垫形成为披肩形状并且朝向乘员的两个横向侧展开以在车辆碰撞时围绕所述乘员的两个肩部包裹和约束整个上身;和
充气机,所述充气机用于响应于撞击检测信号而生成气体,以在所述车辆碰撞时将所述气体供应到所述安全气囊衬垫中。
2.根据权利要求1所述的安全气囊设备,
其中所述安全气囊衬垫安装在所述乘员坐在其上的座椅的靠背中,并且包括第一衬垫和第二衬垫,所述第一衬垫和所述第二衬垫在所述靠背的两个上端处向前、向上和向下扩展。
3.根据权利要求2所述的安全气囊设备,
其中所述安全气囊衬垫还包括连接部分,所述连接部分设置在安装在所述靠背的上端处的头枕的后表面上,以连接所述第一衬垫和所述第二衬垫的上端;并且
其中在所述靠背的盖上形成撕开线,所述撕开线在所述车辆碰撞时随着所述安全气囊衬垫的充气而被撕裂。
4.根据权利要求3所述的安全气囊设备,
其中当在所述车辆碰撞时从前面观察时,所述第一衬垫、所述连接部分和所述第二衬垫以倒U形充气并展开,并且
在倾斜车辆碰撞时,所述连接部分约束所述乘员的头部部分使其不能从所述头枕向外移动,并且吸收由所述倾斜车辆碰撞引起的撞击。
5.根据权利要求2所述的安全气囊设备,
其中所述第一衬垫和所述第二衬垫从所述靠背的两个侧端朝向所述乘员的前中心倾斜地充气并展开,以保护所述乘员的两个横向侧和前部部分。
6.根据权利要求2所述的安全气囊设备,
其中所述第一衬垫和所述第二衬垫中的至少一者安装在座椅框架的侧壁内部,以便在所述衬垫充气并展开时由安装在所述靠背上的所述座椅框架支撑。
7.根据权利要求2所述的安全气囊设备,
其中所述第一衬垫和所述第二衬垫通过缝合或整体编织与所述乘员接触的内部面板以及指向所述乘员的外部的外部面板而形成为袋形状,并且具有多个保护区域以对应于所述乘员的接触身体部分。
8.根据权利要求2所述的安全气囊设备,
其中所述第二衬垫以对应于所述乘员的头部部分和肩部部分的横向侧和前侧的形状充气并展开,以避免干扰安装在所述车辆中的座椅安全带,并且通过与安装在所述靠背中的近侧安全气囊相互配合来约束和保护所述乘员的近横向侧。
9.根据权利要求2至8中任一项所述的安全气囊设备,
其中所述安全气囊衬垫还包括第三衬垫,所述第三衬垫用于在正面车辆碰撞时保护后侧乘员,并且
所述第三衬垫连接到所述连接部分的下端,并且沿着所述靠背的后表面向下充气并展开。
10.根据权利要求9所述的安全气囊设备,
其中所述第一衬垫和所述第二衬垫中的每一者包括:上部保护区域,所述上部保护区域用于保护所述乘员的头部、肩部和胸部的上部部分,和
下部保护区域,所述下部保护区域用于保护所述乘员的所述胸部的下部部分、腹部和骨盆部分,并且
其中所述第一衬垫和所述第二衬垫包括由第一腔室壁和第二腔室壁限定的第一腔室和第二腔室,所述第一腔室壁和所述第二腔室壁分别沿着竖直方向形成在所述第一衬垫和所述第二衬垫的中心处,
其中所述第一腔室壁和所述第二室壁形成为向后打开的“C”形,并且所述第一腔室壁和所述第二腔室壁从其下部部分逐渐向前倾斜到其上部部分,以在所述第一腔室壁和所述第二腔室壁与所述乘员的所述头部部分和所述肩部部分碰撞时减轻撞击。
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