[发明专利]车辆装饰部件有效
| 申请号: | 201980038464.2 | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN112292289B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
| 发明(设计)人: | J·A·施特勒贝;M·G·齐默 | 申请(专利权)人: | 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/215 | 分类号: | B60R21/215;B60R21/205;B29C43/18;B29C37/00;B29C45/14;B60R21/216;B60R21/2165;E05D1/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 范可平 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 装饰 部件 | ||
本发明公开了一种车辆内部装饰部件。该部件可以支撑用于展开的气囊并且可以包括结构基底,该结构基底包括加强件以在气囊展开期间将门固定到结构基底。加强件可以包括针脚、针脚图案、线组。该加强件可以包括顶部针脚、上线组、保持线组或铰链线组以及底部针脚、下线组或牺牲线组。在气囊展开期间,底部针脚可能分离,而顶部针脚可能拉伸并将门固定到结构基底。结构基底可包括纤维面板;该加强件可以由粘接的尼龙线组成,该粘结的尼龙线缝在该面板上并且在压缩成形过程中被压入该面板的表面中。该加强件可以包括在该面板中的凹陷处接合到该面板上的线。
相关申请的交叉引用
本申请要求下列专利申请的优先权并将其全部引入作为参考:2018年6月28日提交的题为“车辆装饰部件”的美国临时专利申请第62/691,595号。
技术领域
本发明涉及一种车辆装饰部件。
背景技术
已知在车辆中提供一种气囊,该气囊配置为通过气囊滑槽在装饰部件上展开并进入车辆内部。
提供一种改进的装饰部件将是有利的,该装饰部件被配置为在该装饰部件上的气囊滑槽处或邻近其提供加强件,例如线/线图案。
发明内容
本发明涉及一种用于车辆内部的装饰部件,所述装饰部件配置为支撑气囊滑槽和气囊模块,所述气囊模块提供气囊,所述气囊配置为通过开口展开到所述车辆内部中,其包括:结构基底,所述结构基底提供在所述气囊展开时建立的至少一个门,以便于所述气囊从所述气囊模块通过所述开口展开。该结构基底可以包括一个加强件,该加强件被配置为用于在该气囊展开过程中将该至少一个门固定到该结构基底上。该加强件可以包括至少一个针脚。该加强件可以包括顶部针脚和底部针脚。顶部针脚可包括线重量,并且底部针脚可包括线重量;顶部针脚的线重量通常可以大于底部针脚的线重量。顶部针脚可包括210Tex线;底部针脚可包括70Tex线。该底缝可以被配置为在该气囊展开时分离以便于该气囊通过该开口从该气囊模块展开。该顶部针脚可以被配置为用于在该气囊展开时将门固定到该结构基底上。该顶部针脚可以被配置为在气囊展开时拉伸以将门固定到该结构基底上。该加强件可以由粘结的尼龙线组成。该加强件可以由以下中的至少一种组成:(a)KEVLAR、(b)芳族聚酰胺、(c)尼龙、(d)聚酯、(e)线、(f)陶瓷纤维、(g)聚合物纤维、(h)合成纤维。该结构基底可以包括至少部分地由纤维组成的面板;该加强件可以包括缝到该面板上的线。该线可以在压缩成形过程中被压入该面板的表面中。该面板可以包括凹陷;该线可以在该凹陷处接合到该面板上。该线和该面板可以形成用于该装饰部件的总体上连续表面。该结构基底可以包括压缩形成的部件。该压缩形成的部件可以包括在该结构基底的背侧中的凹陷,该凹陷被配置为用于建立该开口,使得该气囊将在该开口处穿过该压缩形成的部件展开。该结构基底可以至少部分地由纤维形成。该装饰部件可以进一步包括盖以在该结构基底的前侧上提供表面。所述气囊与所述至少一个门之间的接触可引起所述盖的撕裂以建立所述气囊的开口并促进所述气囊通过所述开口展开。所述气囊滑槽可以限定用于所述至少一个门的至少一个铰链区域;该加强件可以邻近该铰链区域定位。该结构基底可以包括总体上刚性的纤维垫。该装饰部件可以进一步包括盖;盖可以包括以下中的至少一个:(a)皮革;(b)合成皮革;(c)仿皮;(d)塑料层和纺织品背衬的复合材料;(e)涂覆织物;(f)聚氯乙烯涂覆织物;(g)机织物;(h)无纺布;(i)贴花;(j)乙烯基;(k)箔片。
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