[发明专利]乘用型作业车

说明书

在一种乘用型作业车中，发动机的动力经由横向传动轴（15）以及纵向传动轴（20）向行进车轮（S）传递，行进车轮（S）被支承为能够绕纵向传动轴（20）的旋转轴心Ｙ变更朝向，纵向传动轴（20）以及纵向传动箱（19）的各自构成为能够一边滑动一边伸缩的内外双层结构。纵向传动箱（19）被支承为能够与行进车轮（S）一体地转动，具备车辆高度调节机构（43），所述车辆高度调节机构能够对纵向传动轴（20）以及纵向传动箱（19）进行伸缩操作而多级地切换行进车轮（S）的相对于车架的相对高度。

技术领域

本发明涉及一种具备多个行进车轮的乘用型作业车。

背景技术

［背景技术1］

在乘用型作业车中存在下述技术方案：行进车身具备：车架、多个行进车轮、以及驱动多个前述行进车轮的发动机，前述发动机的动力经由横向传动轴以及纵向传动轴向前述行进车轮传递，前述行进车轮被支承为相对于前述车架能够绕前述纵向传动轴的旋转轴心变更朝向。

在这种乘用型作业车中，在以往，存在将纵向传动轴以及覆盖该纵向传动轴的纵向箱在上下方向上设置为较长、增加行进车身的地面高度而构成为高间隙规格的乘用型作业车。纵向箱形成为上部侧箱部和下部侧箱部的双层筒结构，上部侧箱部被固定于车架，下部侧箱部被设置为能够与行进车轮一体地变更朝向。并且，纵向箱的上下长度被设定为事先确定的恒定的长度（例如，参照专利文献1）。

如果是该结构，则在例如在行进车身的后部装配施肥装置或药剂散布装置而在左右的行进车轮跨越田垄而在田地行进的同时进行将肥料或除草剂等的药剂向作物供给的作业的情况下，能够抬高行进车身的地面高度而以车身不与形成于田地的田垄或种植后的作物接触的状态行进。

［背景技术2］

在乘用型作业车中存在下述技术方案：行进车身具备车架和多个行进车轮，前述行进车轮经由在上下方向上延伸的筒状的支承部件而被支承于前述车架。

在这种乘用型作业车中，在以往，存在纵向传动轴以及作为覆盖该纵向传动轴的筒状的支承部件的纵向箱在上下方向上设置为较长，增加行进车身的地面高度而构成为高间隙规格的乘用型作业车，纵向箱的上下长度被设定为事先确定的恒定的长度（例如，参照专利文献1）。

如果是该结构，则例如在行进车身的后部装配施肥装置或药剂散布装置而在左右的行进车轮跨越田垄而在田地行进的同时进行将肥料或除草剂等的药剂向作物供给的作业的情况下，能够抬高行进车身的地面高度而以车身不与形成于田地的田垄或种植后的作物接触的状态行进。

［背景技术3］

在一边在田地内作业一边行进的乘用型作业车中，在使用操作力较大的液压缸而进行使行进车身的地面高度变更这样的操作时，为了检测液压缸的伸缩操作量，有时具备能够进行与液压缸同样的伸缩操作的结构的行程传感器。并且，作为这种行程传感器，在以往，存在如下的行程传感器：在收纳箱内具备固定侧电极和可动侧电极，基于随着液压缸的伸缩动作而变化的静电容量的变化量，电气地检测伸缩操作量（例如，参照专利文献3）。

专利文献1 :日本特开2003-094907号公报（JP2003-094907A）

专利文献2 :日本特开平7-195902号公报（JP7-195902A）

专利文献3 :日本特开2018-063239号公报（JP2018-063239A）。

发明所要解决的课题

［课题1］

与［背景技术1］对应的课题如下所述。