[发明专利]润滑油基础油、含有该润滑油基础油的润滑油组合物和使用了该润滑油组合物的无级变速器

说明书

提供一种润滑油基础油、包含该润滑油基础油的润滑油组合物和使用了该润滑油组合物的无级变速器，所述润滑油基础油以更高维度兼顾高牵引系数和优异的低温流动性、并且具有高闪点，所述润滑油基础油含有含环化合物，所述含环化合物至少具有(i)二个环以共有3个以上碳原子的方式键合的桥连双环、和(ii)包含具有碳数4以上的主链的支链状烃基的酰氧基或烃氧羰基。

技术领域

本发明涉及润滑油基础油、含有该润滑油基础油的润滑油组合物和使用了该润滑油组合物的无级变速器。

背景技术

无级变速器、特别是牵引驱动式的变速器与使用了齿轮的变速器相比，小型且轻量，并且能够不伴随金属间的接触地进行变速，因此具有不易产生噪音的特征。因此，对于牵引驱动式的变速器，特别是正在以电动汽车为中心，研究用于具有静音性的发电用的变速器等用途。

从确保大的扭矩传递容量的观点出发，用于牵引驱动式的变速器的润滑油组合物要求高温条件下(例如140℃左右)的高牵引系数。另一方面，为了确保例如北美、北欧之类寒冷地区的低温起动性，要求即使在低温条件下(例如-40℃左右)粘度也低这样的低温流动性，但这些性能是相反的性能，因此难以兼顾。作为具有这样的性能的润滑油组合物，提出了含有具有桥连双环和环己烷环的酯化合物的牵引驱动用流体组合物、含有具有脂肪族烃基的酯化合物的润滑油组合物(例如为专利文献1和2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004-10502号公报

专利文献2：日本特开2009-203385号公报

发明内容

发明要解决的问题

可是，近年来，特别是对于汽车用途、航空器用途等的无级变速器、尤其牵引驱动式的变速器中使用的润滑油组合物而言，对高牵引系数、低温流动性等性能的要求变得越发严苛，上述专利文献记载的润滑油组合物无法应对的情况正在增多。另外，除了高牵引系数、低温流动性等性能外，从操作安全性的观点出发，也变得要求高闪点、例如150℃以上的闪点。

本发明是鉴于上述情况而完成的，目的在于提供一种以更高维度兼顾高牵引系数和优异的低温流动性、并且具有高闪点的润滑油基础油、含有该润滑油基础油的润滑油组合物、和使用了该润滑油组合物的无级变速器。

用于解决问题的手段

本发明人鉴于上述课题而进行了深入研究，结果发现，通过下述的发明能够解决上述课题。即，本发明提供具有下述构成的润滑油基础油、含有该润滑油基础油的润滑油组合物、和使用了该润滑油组合物的无级变速器。

1.一种润滑油基础油，其含有含环化合物，

上述含环化合物至少具有下述(i)和(ii)，

(i)二个环通过共有3个以上碳原子而键合的桥连双环

(ii)包含具有碳数4以上的主链的支链状烃基的酰氧基或烃氧羰基。

2.如上述1所述的润滑油基础油，其中，

上述含环化合物由下述通式(1)或(2)表示。

[化1]

(R¹¹和R²¹各自独立地表示二个环通过共有3个以上碳原子而键合的桥连双环，A₁₁和A₂₁各自独立地表示单键或烃基，R¹²和R²²各自独立地表示具有碳数4以上的主链的支链状烃基，X₁₁和X₂₁各自独立地表示烃基，p₁₁和p₂₁各自独立地表示0以上且8以下的整数。)