[发明专利]用于摩托车的变速器以及具有这种变速器的摩托车

权利要求书

1.一种用于摩托车(1)的变速器(10)，所述变速器包括：

壳体(11)；

至少一个围绕转动轴线(14)相对于所述壳体(11)可转动的且至少部分地接纳在所述壳体(11)中的轴(13)；

止动装置(15)，所述止动装置具有至少一个与所述轴(13)可一起转动的第一止动元件(16)和至少一个第二止动元件(18)，所述第二止动元件能够沿着运动方向(19)相对于所述壳体(11)、相对于所述轴(13)并且相对于所述第一止动元件(16)在至少一个释放位置与至少一个止动位置之间运动，在所述释放位置中，不发生第一止动元件(16)和第二止动元件(18)的彼此接合并且由此第一止动元件(16)和第二止动元件(18)释放所述轴(13)以相对于所述壳体(11)转动，在所述止动位置中，第一止动元件(16)和第二止动元件(18)彼此接合，由此禁止所述轴(13)相对于所述壳体(11)转动；以及

操纵装置(20)，所述第二止动元件(18)能够在对所述操纵装置(20)进行操纵的情况下借助于所述操纵装置从所述释放位置经由至少一个处于所述释放位置与所述止动位置之间的中间位置运动到所述止动位置中，

其特征在于，设置有安全装置(21)，所述安全装置在所述操纵装置(20)被操纵的状态中允许所述第二止动元件(18)从由所述操纵装置(20)的被操纵的状态产生的中间位置平移地运动到所述释放位置中，并且所述安全装置具有至少一个设置在第一止动元件(16)和第二止动元件(18)之中的至少一个止动元件上的且倾斜于所述运动方向(19)延伸的斜端面(22、23)，所述第二止动元件(18)能够借助于所述斜端面在所述操纵装置(20)被操纵的状态中由于所述斜端面(22、23)与相应另一个止动元件因所述轴(13)围绕所述转动轴线(14)进行的转动以及因所述第二止动元件(18)的中间位置所产生的接触而从所述中间位置平移地运动到所述释放位置中，

所述操纵装置(20)具有至少一个操纵元件(30)，所述安全装置(21)具有弹簧元件(35)，所述第二止动元件(18)经由所述弹簧元件沿着所述运动方向(19)支撑在所述操纵元件(30)上，其中，所述弹簧元件(35)在所述弹簧元件(35)压缩的情况下允许所述第二止动元件(18)通过所述斜端面(22、23)引起而相对于所述操纵元件(30)且沿着所述运动方向(19)运动到所述释放位置中。

2.根据权利要求1所述的变速器(10)，其特征在于，所述操纵元件能够相对于所述壳体(11)从初始位置运动到操纵位置中，以便由此将所述操纵装置(20)带到所述被操纵的状态中。

3.根据权利要求2所述的变速器(10)，其特征在于，设置有复位装置(36)，所述操纵元件(30)能够借助于所述复位装置从所述操纵位置运动到所述初始位置中。

4.根据权利要求3所述的变速器(10)，其特征在于，所述复位装置(36)具有至少一个弹簧装置(37)，所述操纵元件(30)经由所述弹簧装置支撑在所述壳体(11)上，其中，所述弹簧装置(37)至少压缩在所述操纵位置中并且由此提供弹簧力，所述操纵元件(30)能够借助于所述弹簧力从所述操纵位置运动到所述初始位置中。

5.根据权利要求3所述的变速器(10)，其特征在于，所述复位装置(36)包括至少一个磁体(49)，借助于所述磁体能够提供磁力，所述操纵元件(30)能够借助于所述磁力从所述操纵位置运动到所述初始位置中。

6.根据权利要求2所述的变速器(10)，其特征在于，所述操纵元件(30)与所述第二止动元件(18)耦联，使得所述操纵元件(30)在其从所述操纵位置运动到所述初始位置中时带动所述第二止动元件(18)并且由此使所述第二止动元件运动到所述释放位置中。