[发明专利]飞行装置在审
申请号: | 201980001928.2 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN110520355A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 福田太郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社石川能源研究 |
主分类号: | B64C1/30 | 分类号: | B64C1/30;B64C27/08;B64C39/02 |
代理公司: | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 陈蕴辉<国际申请>=PCT/JP2019 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡合结构 螺纹结构 基体底座 螺钉 转动轴 转动 被卡合部 臂连接部 飞行装置 机体底座 卡合部 螺纹孔 卡合 搬运 进退 | ||
1.一种飞行装置,其特征在于,具备:
机体底座;
从所述机体底座向周围延伸的臂;以及
将所述臂与所述机体底座连接的臂连接部,
所述臂连接部具有卡合结构和螺纹结构,
所述卡合结构具有:相对于贯穿所述臂侧和所述机体底座侧中的任一方的转动轴能够转动地安装的卡合部、以及形成在所述臂侧和所述机体底座侧中的另一方而供所述卡合部卡合的被卡合部,
所述螺纹结构具有:形成于所述臂侧和所述机体底座侧中的任一方的螺纹孔、以及能够旋转地安装于所述臂侧和所述机体底座侧中的另一方的螺钉,
利用所述卡合结构的所述转动轴来限制所述螺纹结构的所述螺钉的进退范围。
2.如权利要求1所述的飞行装置,其特征在于,
所述螺钉具有形成有螺纹槽的螺纹槽部和为了与所述转动轴卡合而缩径的螺钉被卡合部。
3.如权利要求1或2所述的飞行装置,其特征在于,
所述卡合部和所述螺钉形成在所述臂侧,
所述被卡合部和所述螺纹孔形成在所述机体底座侧。
4.如权利要求1~3中任一项所述的飞行装置,其特征在于,
在所述螺钉的后端形成有把持部。
5.如权利要求1~4中任一项所述的飞行装置,其特征在于,
所述臂连接部还具备转动连接部,该转动连接部与所述卡合结构以及所述螺纹结构相向地配置,并将所述臂与所述机体底座以能够转动的方式连接。
6.如权利要求1~5中任一项所述的飞行装置,其特征在于,
所述臂连接部具有臂侧连接部和底座侧连接部,
使所述臂侧连接部和所述底座侧连接部中的任一方朝向所述臂侧连接部和所述底座侧连接部中的另一方突出而形成抵接部。
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