[实用新型]一种汽车前舱电气盒内印制电路板有效
| 申请号: | 201922408473.6 | 申请日: | 2019-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN211090153U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 郭蟾芳;李萌;周东;施瓦兹 | 申请(专利权)人: | 安波福中央电气(上海)有限公司 |
| 主分类号: | H05K1/18 | 分类号: | H05K1/18;B60R16/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
| 地址: | 201814 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 前舱 电气 印制 电路板 | ||
1.一种汽车前舱电气盒内印制电路板,用于对车身电机实现定时定点供电控制,其特征在于,包括设于同一PCB板(2)上的焊接式保险丝(1)、微中央处理器(3)、场效应管(4)、端子(5)和CAN模块(6),车身的ECU通过CAN模块(6)连接到CAN总线,所述的CAN模块(6)通过端子(5)连接微中央处理器(3),所述的微中央处理器(3)通过PCB板(2)连接场效应管(4)、焊接式保险丝(1),每一个场效应管(4)和焊接式保险丝(1)分别通过端子(5)与一个车身电机连接,每一个场效应管(4)的栅极连接车身内的一个控制与诊断电路(7),所述的控制与诊断电路(7)连接MUX(8),每一个场效应管(4)的漏极连接内部电源(9),每一个场效应管(4)的源极连接一个车身电机。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前舱电气盒内印制电路板,其特征在于,所述的控制与诊断电路(7)包括门极驱动器(701)、电流检测电路(702)、驱动器温度保护电路(703)、电流限幅电路(704)、电压限幅电路(705),所述的门极驱动器(701)的输入端分别连接输入电压、驱动器温度保护电路(703)、电流限幅电路(704)、电压限幅电路(705),所述的门极驱动器(701)的输出端连接场效应管(4)的栅极,所述的电流检测电路(702)的一端连接MUX(8),另一端连接场效应管(4)的源极,电流限幅电路(704)、电压限幅电路(705)、驱动器温度保护电路(703)分别连接场效应管(4)的源极,驱动器温度保护电路(703)连接MUX(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前舱电气盒内印制电路板,其特征在于,所述的端子(5)压合在PCB板(2)上,并通过锡膏焊接在PCB板(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前舱电气盒内印制电路板,其特征在于,所述的CAN模块(6)焊接在PCB板(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前舱电气盒内印制电路板,其特征在于,所述的场效应管(4)、所述的微中央处理器(3)以贴片的方式焊接在PCB板(2)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前舱电气盒内印制电路板,其特征在于,所述的微中央处理器(3)采用R5F10PLJKFB芯片。
7.根据权利要求4所述的一种汽车前舱电气盒内印制电路板,其特征在于,所述的CAN模块(6)采用TLE6251模块。
8.根据权利要求5所述的一种汽车前舱电气盒内印制电路板,其特征在于,所述的场效应管(4)采用TLE42994场效应管。
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