[实用新型]一种滑轨摩擦力测量机构有效
申请号: | 201922375056.6 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN211373900U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 谢中华;黄明智;刘松;明东京;吴杰;张永清 | 申请(专利权)人: | 武汉威思机电设备有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 江沣 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑轨 摩擦力 测量 机构 | ||
本实用新型公开了一种滑轨摩擦力测量机构,第二底座固定于第一底座上,伺服电机固定于第一底座上,伺服电机的输出端通过同步轮同步带与丝杆连接,所述夹爪固定座通过螺纹块螺纹连接于丝杆,夹爪固定座滑动连接于第一直线导轨,工装固定座滑动连接于第二直线导轨,工装安装于所述工装固定座上,测试滑轨安装在工装上,夹爪固定座的两端分别连接于测试滑轨,荷重传感器通过传感器固定分别安装在工装固定座的两端的第一底座上。本实用新型有益效果:本实用新型自动化滑轨摩擦力测量机构可以直接在线检测、检测速度快、成本低、针对滑轨类产品自动化检测不需要人工干预,通过科学的检测数据来判定检测结果,使得产品质量大大提高。
技术领域
本实用新型涉及自动化检测设备技术领域,尤其是一种滑轨摩擦力测量机构。
背景技术
目前市面上的滑轨摩擦力(滑动顺畅度)检测主要依靠人工来操作,主要是用手推动滑块在滑轨上面移动通过经验来感觉滑动顺畅度,这种做法不够科学,没有科学的数据作为判定依据,人为因素对质量影响较大,而且效率底下,无法实现自动化。
因此,对于上述问题有必要提出一种滑轨摩擦力测量机构。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种滑轨摩擦力测量机构,以解决上述问题。
一种滑轨摩擦力测量机构,包括第一底座、第二底座、第一直线导轨、第二直线导轨、伺服电机、丝杆、夹爪固定座、工装固定座、工装、荷重传感器、传感器固定座和测试滑轨,所述第二底座固定于所述第一底座上,所述第一直线导轨固定于所述第二底座上,所述第二直线导轨固定于所述第一底座上,所述伺服电机固定于所述第一底座上,所述伺服电机的输出端通过同步轮同步带与丝杆连接,所述夹爪固定座通过螺纹块螺纹连接于所述丝杆,所述夹爪固定座滑动连接于所述第一直线导轨,所述工装固定座滑动连接于所述第二直线导轨,所述工装安装于所述工装固定座上,所述测试滑轨安装在所述工装上,所述夹爪固定座的两端分别连接于所述测试滑轨,所述荷重传感器通过传感器固定分别安装在工装固定座的两端的第一底座上。
优选地,所述夹爪固定座上设置有第一气缸和第二气缸,所述第一气缸的输出端固定有第一夹爪,所述第二气缸的输出端固定有第二夹爪。
优选地,所述第一夹爪和第二夹爪的底部均滑动连接于所述第一直线导轨。
优选地,所述滑轨包括滑轨座、第一滑块和第二滑块,所述第一滑块和第二滑块分别连接于所述滑轨座的两端,所述第一滑块和第二滑块分别连接于所述第一夹爪和第二夹爪。
优选地,所述荷重传感器的端部设置有感应块。
优选地,所述第二直线导轨的两端均设置有限位块。
采用优选地技术方案有益效果:防止工装固定座超出行程。
与现有技术相比,本实用新型有益效果:本实用新型自动化滑轨摩擦力(滑动顺畅度)测量机构可以直接在线检测、检测速度快、成本低、针对滑轨类产品自动化检测不需要人工干预,通过科学的检测数据来判定检测结果,使得产品质量大大提高。
附图说明
图1和图2是本实用新型提供的滑轨摩擦力测量机构结构图;
图2是本实用新型的基板结构图;
图3是本实用新型的夹爪固定座与第一直线导轨连接结构图;
图4是本实用新型的工装固定座与工装结构图;
图5是本实用新型的传感器固定座与荷重传感器结构图。
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