[实用新型]一种抗震型船舶用橡胶护舷

说明书

本实用新型提供一种抗震型船舶用橡胶护舷，涉及船舶技术领域。该抗震型船舶用橡胶护舷，包括船板和护舷本体，所述船板包括移动装置，所述移动装置的左侧与船板的右侧固定连接，所述护舷本体包括两个侧板、减震垫、两个固定块和两个安装机构，所述移动装置包括第一固定箱、转轴、第一齿轮、第二齿轮、两个滑槽、两个滑杆、第一活动杆、第二活动杆、两个齿条和转块，所述第一固定箱的左侧与船板的右侧固定连接，所述转轴的外侧贯穿第一固定箱且与第一固定箱活动连接。通过设置了转块、第一齿轮、第二齿轮、齿条、弹簧、插杆、插槽和插口，该抗震型船舶用橡胶护舷解决了船舷安装不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种抗震型船舶用橡胶护舷。

背景技术

橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏，是一种广泛的应用与码头船舶防冲撞设备，在现有橡胶船舷在安装的时候大多通过链锁或者螺栓的方式对其进行安装，链锁安装的方式橡胶船舷的不够方便和稳定，而螺栓安装的方式，安装起来费时费力，效率低下。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安装方便的抗震型船舶用橡胶护舷。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种抗震型船舶用橡胶护舷，包括船板和护舷本体，所述船板包括移动装置，所述移动装置的左侧与船板的右侧固定连接，所述护舷本体包括两个侧板、减震垫、两个固定块和两个安装机构，所述移动装置包括第一固定箱、转轴、第一齿轮、第二齿轮、两个滑槽、两个滑杆、第一活动杆、第二活动杆、两个齿条和转块，所述第一固定箱的左侧与船板的右侧固定连接，所述转轴的外侧贯穿第一固定箱且与第一固定箱活动连接，两个所述滑槽开设于第一固定箱内壁的左右两侧，两个所述滑杆的相对一侧分别与第一活动杆和第二活动杆的相背一侧固定连接，两个所述齿条的相背一侧分别与第一活动杆和第二活动杆的相对一侧固定连接，所述滑杆的外侧与滑槽的内侧活动连接。

所述安装机构包括第二固定箱、插槽、插杆、弹簧、压板、滑动块槽口和两个插口，两个所述第二固定箱的相背一侧分别与两个固定块的相对一侧固定连接，所述插槽开设于第二固定箱内侧壁靠近压板的一侧，所述插杆的外侧套设于弹簧的外侧，所述插杆的外侧贯穿压板且与压板固定连接，两个所述插口分别开设于第一活动杆和第二活动杆的外侧，所述滑动块的背侧与压板正面固定连接。

优选的，所述转轴的外侧贯穿第一齿轮和第二齿轮且分别与第一齿轮和第二齿轮固定连接，第一齿轮和第二齿轮均位于第一固定箱的内部，且第一齿轮位于第二齿轮的正前方。

优选的，所述转轴的正面与转块的背侧固定连接，所述转块的背侧与第一固定箱的正面活动连接。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮等大，第一齿轮与第二活动杆左侧的齿条啮合连接，第二齿轮与第一活动杆右侧的齿条的啮合。

优选的，所述弹簧的一侧与第二固定箱的内侧壁固定连接，所述弹簧的另一侧与压板远离插槽的一侧固定连接。

优选的，所述槽口开设于第二固定箱的正面，所述滑动块的外侧与槽口的内侧活动连接。

优选的，所述侧板的右侧与护舷本体的左侧固定连接，所述固定块的右侧与侧板的左侧固定连接，两个侧板内侧与减震垫的外侧固定连接。

本实用新型提供了一种抗震型船舶用橡胶护舷，具备的有益效果如下：