[实用新型]一种航空发动机移动支架

权利要求书

1.一种航空发动机移动支架，包括底盘（1）以及设置于底盘（1）上的万向轮（2），其特征在于：所述底盘（1）上固定有供航空发动机安装的至少两个支架（3），所述支架（3）依次排列并设置有供航空发动机安装的安装槽（4），所述支架（3）上均设置有第一减重槽（5）；

还包括将支架（3）连接的连接板（6），所述连接板（6）呈对称设置，所述连接板（6）上设置有第二减重槽（7）。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机移动支架，其特征在于：所述支架（3）设置有四个，并依次定义为第一支架（8）、第二支架（9）、第三支架（10）以及第四支架（11）；

还包括用于固定第一支架（8）、第二支架（9）、第三支架（10）以及第四支架（11）的第一侧板（12），所述第一侧板（12）上还设置有第三减重槽（13），所述第三减重槽（13）位于第一支架（8）和第二支架（9）之间、第二支架（9）与第三支架（10）之间以及第三支架（10）与第四支架（11）之间。

3.根据权利要求2所述的一种航空发动机移动支架，其特征在于：还包括用于固定第一支架（8）、第二支架（9）以及第三支架（10）的第二侧板（14），所述第二侧板（14）上还设置有第四减重槽（15），所述第四减重槽（15）位于第一支架（8）和第二支架（9）之间以及第二支架（9）与第三支架（10）之间。

4.根据权利要求3所述的一种航空发动机移动支架，其特征在于：所述第一侧板（12）、第二侧板（14）以及第四支架（11）上靠近安装槽（4）的一侧均设置有用于夹持固定航空发动机的压钩组件（16）。

5.根据权利要求4所述的一种航空发动机移动支架，其特征在于：所述压钩组件（16）包括底座（17）、穿设限位于底座（17）上的穿设柱（18）、穿设于穿设柱（18）且于底座（17）互相平行的连接柱（19）、设置于连接柱（19）靠近安装槽（4）一侧的压钩件（20）以及设置于连接柱（19）另一端且与连接柱（19）螺纹配合的螺母（21）。

6.根据权利要求5所述的一种航空发动机移动支架，其特征在于：所述连接柱（19）上对称设置有抵触平面（22），所述连接柱（19）上还设置有限位盘（23），所述底座（17）上设置有供连接柱（19）穿设的穿孔（24），所述底座（17）上设置有供限位盘（23）安装的安装孔（25），且所述安装孔（25）与穿孔（24）互相连通。

7.根据权利要求2所述的一种航空发动机移动支架，其特征在于：所述第一支架（8）与第四支架（11）上均设置有架设槽（26）。

8.根据权利要求1所述的一种航空发动机移动支架，其特征在于：所述一支架（3）上还通过螺栓固定有挡板（27）。

9.根据权利要求2所述的一种航空发动机移动支架，其特征在于：所述底盘（1）上还设置有与第二支架（9）、第三支架（10）互相对应的连接杆（28）。

10.根据权利要求1所述的一种航空发动机移动支架，其特征在于：所述底盘（1）与支架（3）之间还设置有垫块（29）。