[实用新型]轨排生产线桥枕护轮轨锚固装置有效
| 申请号： | 201922213487.2 | 申请日： | 2019-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN211897637U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 郑飞;杨柏枫;徐超;赵万军;马强;史志红;李志伟;李健美;任鑫旺;赵跃锋;冯传敏;王超;王晋元 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团线桥工程有限公司;中铁三局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/42 | 分类号： | E01B29/42 |
| 代理公司： | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人： | 杨琪 |
| 地址： | 065201 河北省廊坊市三河市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 生产线 桥枕护轮轨 锚固 装置 | ||
1.一种轨排生产线桥枕护轮轨锚固装置，所述轨排生产线包括锚固台位和用于顶升桥枕的第一升降油缸，其特征在于：所述锚固装置包括锚固轨道小车、第二升降油缸、第一托梁和第一护轨锚固模板，所述锚固轨道小车的两侧分别设有支撑柱，所述支撑柱上设有用于支撑桥枕的支撑梁；
所述第二升降油缸设置在锚固轨道小车上，其活塞端竖直向上设置，所述第一托梁设置在所述第二升降油缸的活塞端的顶部，所述第一护轨锚固模板设置在所述第一托梁上，所述第一护轨锚固模板与桥枕的护轨承轨台相匹配，且二者上下对应设置，所述第一护轨锚固模板上设置有用于定位道钉的第一道钉定位套，所述第一道钉定位套与桥枕上的道钉孔上下对应。
2.根据权利要求1所述的轨排生产线桥枕护轮轨锚固装置，其特征在于：所述的锚固轨道小车运行的轨道上设置有减速限位装置和停止限位装置；所述减速限位装置为接近开关，所述减速限位装置与所述锚固轨道小车的驱动电机电性连接，所述停止限位装置为行程开关，停止限位装置与所述锚固轨道小车的驱动电机电性连接。
3.根据权利要求1所述的轨排生产线桥枕护轮轨锚固装置，其特征在于：所述锚固轨道小车上设置有液压站，所述液压站通过油管与所述第二升降油缸相连。
4.根据权利要求3所述的轨排生产线桥枕护轮轨锚固装置，其特征在于：还包括操作台，所述操作台上设有用于控制液压站启动和停止的第一开关和第二开关，分别用于控制第二升降油缸升和降的第三开关和第四开关。
5.根据权利要求1所述的轨排生产线桥枕护轮轨锚固装置，其特征在于：所述的第一升降油缸顶部设有第二托梁，所述第二托梁上设有第二护轨锚固模板，所述第二护轨锚固模板上设有第二道钉定位套。
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