[实用新型]一种汽车双离合变速器压盘

权利要求书

1.一种汽车双离合变速器压盘，包括压盘(1)，其特征在于：所述压盘(1)的内部分别设置有第一腔体(2)和第二腔体(3)，所述第一腔体(2)的内壁开设有第一滑槽(4)，两个所述第一滑槽(4)以第一腔体(2)的轴线为对称中心呈对称分布，所述第一滑槽(4)的内底壁中心表面设置有散热机构，且散热机构包括有第一缓冲弹簧(5)，所述第一滑槽(4)的内底壁中心表面与第一缓冲弹簧(5)的一端自由端固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车双离合变速器压盘，其特征在于：所述第一腔体(2)和第二腔体(3)的内部均设置有变压器油，所述第二腔体(3)的内壁开设有第二滑槽(51)，两个所述第二滑槽(51)以第二腔体(3)的轴线为对称中心呈对称分布，所述第一缓冲弹簧(5)的另一端自由端固定连接有第一缓冲块(52)。

3.根据权利要求2所述的汽车双离合变速器压盘，其特征在于：所述第二滑槽(51)的内底壁中心表面固定连接有第二缓冲弹簧(53)，所述第二缓冲弹簧(53)的一端自由端固定连接有第二缓冲块(54)，所述第一缓冲块(52)和第二缓冲块(54)的截面均呈网格形状，所述第一缓冲块(52)的外表面与第一滑槽(4)的内壁滑动套接。

4.根据权利要求3所述的汽车双离合变速器压盘，其特征在于：所述第二缓冲块(54)的外表面与第二滑槽(51)的内壁滑动套接，所述第一腔体(2)的内壁与第二腔体(3)的内壁均开设有半圆弧导流孔(55)，两个所述半圆弧导流孔(55)以压盘(1)的轴线为对称中心呈对称分布。

5.根据权利要求1所述的汽车双离合变速器压盘，其特征在于：所述压盘(1)的顶部中心表面和底部中心表面均固定连接有导热块(56)，所述压盘(1)的外表面固定连接有固定块(511)，所述导热块(56)的顶部固定套接有转动圈(57)。

6.根据权利要求5所述的汽车双离合变速器压盘，其特征在于：所述导热块(56)的材质为纯铜材料制成，两个所述固定块(511)以压盘(1)的轴线为对称中心呈对称分布，所述转动圈(57)的材质为铝材料制成，所述转动圈(57)的一侧表面开设有导风孔(58)，多个所述导风孔(58)以转动圈(57)的轴线为阵列中心呈环形阵列分布。

7.根据权利要求1所述的汽车双离合变速器压盘，其特征在于：所述压盘(1)的一侧表面固定连接有防磨损层(59)，所述防磨损层(59)的内部设置有金属铬，所述防磨损层(59)的一侧表面固定涂接有耐磨涂层(510)，所述耐磨涂层(510)的内部设置有炭化硅。