[实用新型]防侧翻气动转向管柱总成

说明书

本实用新型涉及的一种防侧翻气动转向管柱总成，包括围板、上护壳、下护壳、固定支架、转向轴、转向柱管、双头气缸，转向轴安装于转向柱管内，伸出转向柱管顶端的转向轴上套设有角度传感器，转向柱管的上段和下段分别设置于上护壳和下护壳内，固定支架与下护壳之间通过长柱销相铰接，固定支架的一侧设置有角度导向槽，转向柱管的外壁设置高度导向槽，双头气缸设置于固定支架内，双头气缸的左右两伸缩端分别设置有第一压板和第二压板，第一压板和第二压板上分别设置有第一压紧柱和第二压紧柱。本实用新型在急转弯时可将转向角度及时反馈给车载控制系统，以提示驾驶员及时方向盘转向的控制，避免车身发生侧翻、安全可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及一种防侧翻气动转向管柱总成，属于车辆转向控制装置技术领域。

背景技术

汽车转向管柱总成是安装在方向盘与转向器之间的连接部件，主要用于控制汽车行进方向、传递扭矩、吸收汽车撞击时的能量。目前，现有的重型卡车在行驶过程中遇急转弯时，若驾驶员猛打方向盘，由于离心力、惯性及弯道作用，可能会导致车身发生侧翻，主要原因在于其安装的转向管柱无法将转向角度反馈给车载控制系统，车载控制系统就无法对驾驶员控制方向盘的转向过度及时作出判断以对驾驶员作出警示，以至于酿成交通事故。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种防侧翻气动转向管柱总成，在急转弯时可将转向角度及时反馈给车载控制系统，以提示驾驶员及时方向盘转向的控制，避免车身发生侧翻、安全可靠性高。

本实用新型的目的是这样实现的：一种防侧翻气动转向管柱总成，包括围板、上护壳、下护壳、固定支架、转向轴、转向柱管、双头气缸，所述转向轴安装于转向柱管内，所述转向轴的两端分别伸出转向柱管的两端外，伸出转向柱管顶端的转向轴上套设有角度传感器，所述转向柱管的上段和下段分别设置于上护壳和下护壳内，所述下护壳通过多个螺栓安装于围板内，所述固定支架与下护壳之间通过长柱销相铰接，所述固定支架的一侧向后设置有连接板，所述连接板上开设有角度导向槽，所述转向柱管的外壁上设置高度导向槽；

所述双头气缸横向设置于固定支架内，所述双头气缸包括缸体，所述缸体的左右两端设置有缸盖，所述缸体的轴向中部设置有气孔，所述缸体内沿轴向设置有主气路，所述气孔与主气路相连通，所述主气路上设置有左右两个支气路，所述支气路与缸体的内腔相连通，所述缸体的内腔中设置有两个左右对称布置的活塞杆，两个活塞杆的外端分别伸出两个缸盖外，所述活塞杆上设置有活塞，两个活塞之间设置有小弹簧和大弹簧；

所述两个活塞杆的外端分别设置有第一压板和第二压板，所述第一压板上设置有第一压紧柱，所述第一压紧柱依次穿过角度导向槽和下护壳的侧壁，且第一压紧柱的内端与转向柱管的外壁面相接触配合，所述第二压板上设置有穿过下护壳侧壁的第二压紧柱，所述第二压紧柱伸进高度导向槽内，且第二压紧柱的内端与高度导向槽相接触配合。

优选的，所述上护壳的内腔中设置有止器夹和点火锁，所述止器夹和点火锁之间通过左右两个固定轴相配合连接套设于转向柱管上，所述止器夹的两侧向上设置有第一支角，所述点火锁的一侧向上设置有第二支角，所述止器夹的前侧设置有支架，伸出转向柱管顶端的转向轴上套设有上下布置的时钟弹簧和角度传感器，所述时钟弹簧安装于支架上，所述角度传感器安装于第一支角和第二支角上。

优选的，所述第一压板上设置有穿过连接板的第一支点螺栓，所述第一支点螺栓的内端与下护壳的左侧壁相连接，所述第二压板上设置有第二支点螺栓，所述第二支点螺栓的内端与下护壳的右侧壁相连接。

优选的，所述第一压板与连接板之间设置有摩擦板，所述摩擦板穿装于第一压紧柱上，所述摩擦板的内侧面设置有第一锯齿面，所述连接板的外侧面设置有与摩擦板的内侧面相配合的第二锯齿面。

优选的，所述小弹簧套装于两个活塞杆的内段之间，所述大弹簧套装于小弹簧的外圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：