[实用新型]液压式车辆制动设备

权利要求书

1.一种液压式车辆制动设备，该液压式车辆制动设备包括：能利用制动踏板(2.2)经由机电的制动助力器(2.1)致动的制动主缸(2.3)、与制动主缸(2.3)液压连接的液压单元(3)、与液压单元(3)液压连接的车轮制动器(4.1、4.2)和ABS控制器(3.3)，其中，

-ABS控制器(3.3)被构造成，为防止各车轮(FL、FR、RL、RR)抱死而实施制动防滑控制，和

-ABS控制器(3.3)被构造成，如此驱控机电的制动助力器(2.1)，使得借助于液压单元(3)产生车轮独有的制动压力从而实施横摆力矩控制。

2.根据权利要求1所述的液压式车辆制动设备，其特征在于，ABS控制器(3.3)被构造成，如此驱控机电的制动助力器(2.1)，使得借助于液压单元(3)产生车轮独有的制动压力从而实施驱动防滑控制。

3.根据权利要求1或2所述的液压式车辆制动设备，其特征在于，ABS控制器(3.3)被构造成，在制动过程期间调节车辆前桥和车辆后桥之间的制动力的比例。

4.根据权利要求1或2所述的液压式车辆制动设备，其特征在于，所述液压式车辆制动设备被构造成，为了产生车轮独有的制动压力：

-在使机电的制动助力器(2.1)以最大压力建立制动压力期间，短暂地打开液压单元(3)的为车轮(FL、FR、RL、RR)配设的至少一个排出阀(3.12、3.13、3.22、3.23)从而为液压单元(3)的低压蓄能器(3.14、3.24)填充液压流体，和

-在关闭排出阀(3.12、3.13、3.22、3.23)的情况下借助于液压单元(3)的液压泵(3.41、3.42)将液压流体从低压蓄能器(3.14、3.24)输送回车轮(FL、FR、RL、RR)的制动回路中从而提高压力。