[实用新型]一种游艇机舱散热装置

说明书

本实用新型涉及一种游艇机舱散热装置，涉及散热设备领域，包括进水管件、风冷管件、吸热管件、风冷单元、第一座板、第二座板和L形装配板；所述风冷管件和所述吸热管件皆与所述进水管件连接；所述风冷管件的一端和所述吸热管件的一端对称固定在第一座板的两端，所述风冷管件的另一端和所述吸热管件的另一端对称固定在所述第二座板的两端；所述风冷单元连接在所述第一座板和所述第二座板的中间，所述风冷单元朝向所述风冷管件设置；以水冷散热为主、风冷散热为辅，将风冷与水冷相结合，有效利用游艇所在水域水源对游艇机舱内部进行散热，降低现有技术中存在的游艇机舱内部电器过热易损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及散热设备领域，尤其是涉及一种游艇机舱散热装置。

背景技术

游艇是一种水上娱乐用的高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。以电驱动的游艇为电动游艇，电动游艇内设有电机、蓄电池、逆变器等多种电器，这些电器在工作时会产生大量的热量，因此需要散热器将这些热量排走，否则会造成这些电器的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种游艇机舱散热装置，以水冷散热为主、风冷散热为辅，将风冷与水冷相结合，有效利用游艇所在水域水源对游艇机舱内部进行散热，降低现有技术中存在的游艇机舱内部电器过热易损坏的问题。

本实用新型提供的一种游艇机舱散热装置，包括进水管件、风冷管件、吸热管件、风冷单元、第一座板、第二座板和L形装配板；

所述风冷管件和所述吸热管件皆与所述进水管件连接；所述风冷管件的一端和所述吸热管件的一端对称固定在第一座板的两端，所述风冷管件的另一端和所述吸热管件的另一端对称固定在所述第二座板的两端；所述风冷单元连接在所述第一座板和所述第二座板的中间，所述风冷单元朝向所述风冷管件设置；所述L形装配板上设有螺栓插槽，所述L形装配板固定连接在所述第二座板上。

所述风冷单元包括往复驱动电机、丝杆、导向轴、风扇架和风扇本体；所述往复驱动电机通过电机座固定在所述第一座板上；所述往复驱动电机的输出轴与转动配合在所述第一座板中心通孔内的所述丝杆传动连接；所述导向轴固定在所述第二座板中心通孔内；所述风扇架的两端分别滑动配合在所述第一座板中心通孔内和所述第二座板中心通孔内；所述风扇架通过螺纹配合在所述丝杆上，所述风扇架滑动配合在所述导向轴上；所述风扇架上连接有两个所述风扇本体，两个所述风扇本体的风扇叶轮朝向所述风冷管件设置。

所述进水管件包括接头管、设有阀门的控流管、过滤箱和箱盖；所述接头管设有两根，两根所述接头管通过螺纹密封连接在两根所述控流管的一端，两根所述控流管的另一端固定连接在所述箱盖的穿管孔内；所述箱盖通过螺栓密封固定连接在所述过滤箱的一端；所述过滤箱的另一端分别与所述进水管件、所述风冷管件连接并连通；所述接头管的内侧固定连接有第一过滤板；所述过滤箱的内侧固定连接有第二过滤板。

所述第一过滤板和所述第二过滤板为不锈钢金属过滤板；所述第一过滤板的过滤孔孔径大于和所述第二过滤板的过滤孔孔径。

所述风冷管件包括第一进流管、风冷铜管和第一出流管；所述第一进流管的一端开口并与所述过滤箱连通，所述第一进流管的另一端封闭；所述第一进流管的管体上设有多个分流孔并通过多个分流孔与多根所述风冷铜管的一端固定连接；多根所述风冷铜管的另一端固定连接在所述第一出流管上的多个汇流孔内；多根所述风冷铜管的两端分别固定在所述第一座板和所述第二座板上；两个所述风扇本体的风扇叶轮朝向多根所述风冷铜管设置。

所述吸热管件包括第二进流管、吸热铜管和第二出流管；所述第二进流管的一端开口并与所述过滤箱连通，所述第二进流管的另一端封闭；所述第二进流管的管体上设有多个分流孔并通过多个分流孔与多根所述吸热铜管的一端固定连接；多根所述吸热铜管的另一端固定连接在所述第二出流管上的多个汇流孔内；多根所述吸热铜管的两端分别固定在所述第一座板和所述第二座板上。